[实用新型]一种用于刹车片的钢板结构有效
申请号: | 201820157849.3 | 申请日: | 2018-01-30 |
公开(公告)号: | CN207814289U | 公开(公告)日: | 2018-09-04 |
发明(设计)人: | 桂克福 | 申请(专利权)人: | 力派尔(珠海)汽车配件有限公司 |
主分类号: | F16D69/04 | 分类号: | F16D69/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 519000 广东省珠海*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开一种用于刹车片的钢板结构,包括:基板:基板两侧设有固定耳;波折板:波折板包括横板和连接板,多个横板上下平行交错设置,连接板两端分别与位于上方的横板、位于下方的横板连接,横板和连接板首尾连接形成梯形的波折板,位于下方的横板固定设置于基板上表面,位于上方的横板相对于其他的波折板结构,可提供较大的安装面,便于摩擦块的安装;采用波折板结构,相比于相同厚度的现有技术钢板,波折板结构提供较强的支撑固定能力,降低刹车片的整体质量,波折板产生的空隙,能有效散热,降低刹车片工作时的整体温度。 | ||
搜索关键词: | 波折板 横板 刹车片 钢板结构 连接板 本实用新型 基板上表面 连接板两端 固定设置 基板两侧 交错设置 上下平行 首尾连接 有效散热 支撑固定 安装面 固定耳 基板 钢板 摩擦 | ||
【主权项】:
1.一种用于刹车片的钢板结构,其特征在于,包括:基板:基板两侧设有固定耳;波折板:波折板包括横板和连接板,多个横板上下平行交错设置,连接板两端分别与位于上方的横板、位于下方的横板连接,横板和连接板首尾连接形成梯形的波折板,位于下方的横板固定设置于基板上表面。
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