[实用新型]一种多功能拖车装置有效
申请号: | 201820156975.7 | 申请日: | 2018-01-30 |
公开(公告)号: | CN207931574U | 公开(公告)日: | 2018-10-02 |
发明(设计)人: | 朱冠宇;杨帆;宋华;董建华;程思远;金煜 | 申请(专利权)人: | 齐齐哈尔工程学院 |
主分类号: | B60P3/12 | 分类号: | B60P3/12 |
代理公司: | 哈尔滨市伟晨专利代理事务所(普通合伙) 23209 | 代理人: | 张月 |
地址: | 161000 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 本实用新型的目的是提供一种多功能拖车装置,以解决现有拖车装置托运时无法防护所损车辆和托运数量较少问题。底盘的上端面安装有车箱,车箱内安装有第一连接板,第一连接板通过第一气缸与底座相连接,底盘通过第二连接板的一端与机械臂相连接,机械臂与牵引装置同心轴位置安装有第一电机,底盘下端面的左右两端安装有牵引装置,第二连接板的另一端上安装有卷帘门的收放装置,收放装置与卷帘门体相连接。本实用新型的一种多功能拖车装置的,以解决现有拖车装置托运时无法防护所损车辆和托运数量较少问题。 | ||
搜索关键词: | 连接板 托运 多功能拖车 底盘 本实用新型 车箱 牵引装置 收放装置 拖车装置 机械臂 防护 卷帘门体 卷帘门 上端面 同心轴 底座 气缸 下端 电机 | ||
【主权项】:
1.一种多功能拖车装置,其特征在于:包括底盘(1)、第一连接板(2)、车箱(3)、卷帘门(4)、第二连接板(5)、卷扬器(6)、机械臂(7)、第一气缸(8)和托举牵引装置(9),所述卷帘门(4)包括收放装置(401)和卷帘门体(402);所述底盘(1)的下端面安装有机械臂(7),机械臂(7)与托举牵引装置(9)相连接;所述底盘(1)的上端面安装有车箱(3),车箱(3)的上水平表面为镂空状态,车箱(3)的内部安装有第一连接板(2),车箱(3)与第二连接板(5)相连接;所述第一连接板(2)的下端面安装有第一气缸(8),第一气缸(8)与底盘(1)相连接;所述卷帘门(4)的收放装置(401)安装在车箱(3)的上端,卷帘门体(402)可在车箱(3)上端滑行;所述第一连接板(2)包括滑道(201)、滑板(202)和防滑槽(203);所述滑板(202)通过滑道(201)与第一连接板(2)相连接,滑板(202)的上端面左右两侧设有防滑槽(203),第一连接板(2)的上端面的两侧安装有卷扬器(6);所述托举牵引装置(9)包括第二气缸(901)、连接杆(902)、立柱(903)和滑轨(904);所述第二气缸(901)的输出端上安装有滑轨(904),滑轨(904)的上端面的左右两端与连接杆(902)的一端相连接,连接杆(902)的另一端上安装有立柱(903)。
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