[实用新型]一种改进型路轨驳接结构有效
| 申请号: | 201820147913.X | 申请日: | 2018-01-29 |
| 公开(公告)号: | CN207888097U | 公开(公告)日: | 2018-09-21 |
| 发明(设计)人: | 赵亮 | 申请(专利权)人: | 东莞市鑫弘机械科技有限公司 |
| 主分类号: | B23K33/00 | 分类号: | B23K33/00;F16S5/00 |
| 代理公司: | 深圳华奇信诺专利代理事务所(特殊普通合伙) 44328 | 代理人: | 范亮 |
| 地址: | 523000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | 本实用新型涉及路轨驳接技术领域,尤其是指一种改进型路轨驳接结构,包括第一路轨、第二路轨、第一角钢以及第二角钢,所述第一角钢的其中一部分焊接于第一路轨,第一角钢的另一部分焊接于第二路轨,所述第二角钢的其中一部分焊接于第一路轨,第二角钢的另一部分焊接于第二路轨,所述第一角钢与第二角钢相对焊接,所述第一角钢与第二角钢之间设有支撑钢板,该支撑钢板的一端焊接于第一角钢的一边沿,支撑钢板的另一端焊接于第二角钢的一边沿。本实用新型中的路轨驳接方式,不仅起到第一路轨与第二路轨驳接作用,而且在第一角钢与第二角钢之间焊接支撑钢板,有效提高驳接口的承载能力,避免出现驳接口向内侧凹陷或爆裂的问题,延长使用寿命。 | ||
| 搜索关键词: | 角钢 路轨 焊接 驳接 支撑钢板 本实用新型 驳接口 改进型 延长使用寿命 承载能力 凹陷 爆裂 | ||
【主权项】:
1.一种改进型路轨驳接结构,包括第一路轨(1)、第二路轨(2)、第一角钢(3)以及第二角钢(4),所述第一角钢(3)的其中一部分焊接于第一路轨(1),第一角钢(3)的另一部分焊接于第二路轨(2),所述第二角钢(4)的其中一部分焊接于第一路轨(1),第二角钢(4)的另一部分焊接于第二路轨(2),所述第一角钢(3)与第二角钢(4)相对焊接,其特征在于:所述第一角钢(3)与第二角钢(4)之间设有支撑钢板(5),该支撑钢板(5)的一端焊接于第一角钢(3)的一边沿,支撑钢板(5)的另一端焊接于第二角钢(4)的一边沿。
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