[实用新型]桥式后置动力悬挂系统

摘要

本实用新型公开了一种桥式后置动力悬挂系统，包括：拖拽臂总成、发动机吊架、发动机托架；拖拽臂总成包括机架及固定于机架两侧的拖拽臂，该拖拽臂前端设有铰接套；机架与后桥总成固定连接、该机架两侧均设有减震器，该减震器下端与机架铰接；后桥总成还包括两个平行的固定架，该固定架包括水平段及垂直段，该水平段固定在后桥上，该垂直段下端固定连接在水平段后端；发动机吊架弹性固定在该固定架的垂直段，发动机托架两端分别弹性固定水平段；发动机固定在发动机吊架及发动机托架上；排气系统固定在拖拽臂总成上。本系统将发动机置于后桥上，可以隔离发动机及乘坐室，减少乘坐室的振动的同时，提高发动机的使用寿命。

主权项

1.桥式后置动力悬挂系统，包括：后桥总成(4)、发动机(6)、空气过滤系统(62)、排气系统(2)、万向传动轴(61)；后桥总成(4)包括后桥(41)、传动系统(42)，空气过滤系统(62)固定在所述发动机(6)上，该发动机(6)通过所述万向传动轴(61)与所述传动系统(42)连接，所述排气系统(2)与所述发动机(6)连接；其特征在于：还包括：拖拽臂总成(1)、发动机吊架(8)、发动机托架(9)；所述拖拽臂总成(1)包括机架(11)及固定于机架(11)两侧的拖拽臂(12)，该拖拽臂(12)前端设有铰接套(121)；所述机架(11)与所述后桥总成(4)固定连接、该机架(11)两侧均设有减震器(5)，该减震器(5)下端与所述机架(11)铰接；所述后桥总成(4)还包括两个平行的固定架(7)，该固定架(7)包括水平段(72)及垂直段(71)，该水平段(72)固定在所述后桥(41)上，该垂直段(71)下端固定连接在水平段(72)后端；两个所述垂直段(71)上相对的一侧设有第一固定耳，两个所述水平段(72)上相对的一侧设有第二固定耳；所述发动机吊架(8)包括横梁(81)及两个固定板(82)，该横梁(81)两端分别弹性固定在所述第一固定耳上，该固定板(82)中部固定在所述横梁(81)上，该固定板(82)上端设有第一通孔(821)、下端设有第二通孔(822)；所述发动机托架(9)包括托架横梁(91)及托架板(92)，托架板(92)一端固定在托架横梁(91)上、另一端弹性固定在后桥(41)上，托架横梁(91)两端分别弹性固定在所述第二固定耳上；所述发动机(6)的后侧通过销柱分别与所述第一通孔(821)及所述第二通孔(822)连接，该发动机(6)下端固定在所述发动机托架(9)上；所述排气系统(2)固定在所述拖拽臂总成(1)上。