[实用新型]一种汽车差速器壳体的检测夹具有效

专利信息
申请号: 201820143925.5 申请日: 2018-01-20
公开(公告)号: CN207788747U 公开(公告)日: 2018-08-31
发明(设计)人: 刘爽;李冬冬 申请(专利权)人: 辽宁机电职业技术学院
主分类号: B25B11/00 分类号: B25B11/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 118009 辽*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要: 实用新型公开了一种汽车差速器壳体的检测夹具,属于检测领域。该装置包括:支撑板,其上开设有第一滑槽;夹紧装置,其包括第一支撑台、三爪卡盘和限位块;定位装置,其包括第二支撑台、第一滑块、第二滑块和定位杆,本实用新型利用定位装置可以方便地将差速器壳体的输入口的轴心线调整至水平位置,夹紧装置可以实现方便拆装,检测精度高,第一滑槽和第一滑块相配合,可以实现不更换夹具的情况下实现多数据测量,使用方便。
搜索关键词: 汽车差速器壳 本实用新型 第一滑块 定位装置 夹紧装置 检测夹具 支撑台 滑槽 夹具 差速器壳体 第二滑块 方便拆装 检测领域 三爪卡盘 数据测量 定位杆 输入口 限位块 支撑板 轴心线 检测 配合
【主权项】:
1.一种汽车差速器壳体的检测夹具,其特征在于,包括:支撑板,其上开设有第一滑槽;夹紧装置,其包括第一支撑台、三爪卡盘和限位块,所述第一支撑台固定设置在所述支撑板上,所述第一支撑台上开设有用于收纳所述限位块的收纳槽和贯通至所述收纳槽内的安装孔,所述限位块可转动地设置在所述收纳槽内,所述三爪卡盘通过连接轴连接至所述限位块,所述连接轴穿过所述安装孔;定位装置,其包括第二支撑台、第一滑块、第二滑块和定位杆,所述第一滑块固定设置在所述第二支撑台上,所述第一滑块与所述第一滑槽相配合,所述第二支撑台上开设有第二滑槽,所述第一滑槽的延伸方向与所述第二滑槽的延伸方向呈空间垂直,所述第二滑块与所述第二滑槽相配合,所述定位杆固定连接在所述第二滑块上。
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