[实用新型]一种发动机气门打磨装置有效
| 申请号： | 201820135981.4 | 申请日： | 2018-01-26 |
| 公开（公告）号： | CN207900861U | 公开（公告）日： | 2018-09-25 |
| 发明（设计）人： | 王冶芳;柯春华 | 申请（专利权）人： | 江苏鑫悦汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B24B19/00 | 分类号： | B24B19/00;B24B41/06;B24B55/00 |
| 代理公司： | 南京常青藤知识产权代理有限公司 32286 | 代理人： | 黄胡生 |
| 地址： | 224000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种发动机气门打磨装置，包括机架、设于所述机架上的进料机构、打磨机构和卸料机构，所述进料机构和所述打磨机构下方设有传送带；所述打磨机构包括砂轮，所述砂轮连接有第一驱动机构；所述传送带表面设有若干固定槽，所述传送带位于所述砂轮的下方处设有3组自上而下排列的夹持机构，所述夹持机构包括至少3个沿气门杆圆周方向排列的压杆，所述压杆连接有第二驱动机构，所述压杆的末端设有弧形的凹槽；所述砂轮和所述夹持机构外部罩有隔音罩；所述卸料机构包括卡爪，所述卡爪连接有液压杆，所述液压杆连接有第三驱动机构。本实用新型自动化程度高，可夹持不同规格直径的气门杆，不合格品产率低，生产效率高，噪音低。 | ||
| 搜索关键词： | 砂轮 打磨机构 夹持机构 压杆 本实用新型 发动机气门 传送带 打磨装置 进料机构 驱动机构 卸料机构 气门杆 液压杆 卡爪 第一驱动机构 圆周方向排列 传送带表面 不合格品 生产效率 隔音罩 固定槽 产率 夹持 噪音 自动化 外部 | ||
【主权项】：
1.一种发动机气门打磨装置，其特征在于，包括机架、设于所述机架上的进料机构、打磨机构和卸料机构，所述进料机构和所述打磨机构下方设有传送带；所述打磨机构包括砂轮，所述砂轮连接有第一驱动机构；所述传送带表面设有若干固定槽，所述传送带位于所述砂轮的下方处设有3组自上而下排列的夹持机构，每组所述夹持机构包括至少3个沿气门杆圆周方向排列的压杆，所述压杆连接有第二驱动机构，所述压杆的末端设有弧形的凹槽；所述砂轮和所述夹持机构外部罩有隔音罩；所述卸料机构包括卡爪，所述卡爪连接有液压杆，所述液压杆连接有第三驱动机构。
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