[实用新型]改进型两轮车智能平衡系统有效
| 申请号： | 201820133821.6 | 申请日： | 2018-01-26 |
| 公开（公告）号： | CN207985071U | 公开（公告）日： | 2018-10-19 |
| 发明（设计）人： | 李坤 | 申请（专利权）人： | 李坤 |
| 主分类号： | B62K11/00 | 分类号： | B62K11/00;B62H1/00 |
| 代理公司： | 宿迁市永泰睿博知识产权代理事务所(普通合伙) 32264 | 代理人： | 徐晓燕 |
| 地址： | 223800 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了改进型两轮车智能平衡系统，包括支架和连接控制支架升降的智能控制装置，支架由马达带动升降，智能控制装置安装在车体上，包括车速信号采集端口，角度模块采集端口，以及分别与以上端口连接的单片机，单片机电性连接电源和马达，单片机接到车速信号采集端口，角度模块采集端口的信号对马达做出正转、反转命令，用以智能控制支架的升降状态。本实用新型增设智能控制装置，通过单片机采集车速信号采集端口，角度模块采集端口的信号，对马达做出命令，智能控制支架升降，避免了人力扳动传统支架的费时费力使用过程和车体侧翻现象，保护了使用者的人身安全，实现了人们安全省力的使用两轮车，具有极大的推广价值。 | ||
| 搜索关键词： | 支架 单片机 马达 车速信号采集 智能控制装置 采集端口 角度模块 两轮车 升降 本实用新型 智能控制 智能平衡 改进型 车体 电性连接电源 安全省力 传统支架 端口连接 连接控制 人身安全 升降状态 扳动 侧翻 反转 正转 费力 采集 增设 | ||
【主权项】：
1.改进型两轮车智能平衡系统，其特征在于：包括支架和连接控制支架升降的智能控制装置，所述支架由马达带动升降，所述智能控制装置安装在车体上，包括车速信号采集端口，角度模块采集端口，以及分别与以上端口连接的单片机，所述单片机电性连接电源和马达，单片机接到车速信号采集端口，角度模块采集端口的信号对马达做出正转、反转命令，用以智能控制支架的升降状态。
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