[实用新型]一种汽车马达用精密轴芯有效
申请号: | 201820131168.X | 申请日: | 2018-01-26 |
公开(公告)号: | CN207691600U | 公开(公告)日: | 2018-08-03 |
发明(设计)人: | 马春花 | 申请(专利权)人: | 东莞思百乐精密轴芯有限公司 |
主分类号: | H02K7/00 | 分类号: | H02K7/00 |
代理公司: | 东莞市永邦知识产权代理事务所(普通合伙) 44474 | 代理人: | 毛有帮 |
地址: | 523000 广东省东莞市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车马达用精密轴芯,包括主轴、内轴、转轴插槽、转轴和转轴插座,所述主轴内部穿插有内轴,所述主轴一端开设有转轴插槽,设置有轴头且轴头截面为正六边形,使得外接件在固定安装时,会更加的牢固,不会发生的打滑现象,设置有内轴,且内轴为一种加强筋材质的构件,增加了整个轴芯的强度,延长了轴芯的使用寿命,设置有转轴卡槽和转轴卡座,可以方便将转轴固定安装在主轴一端,方便对转轴进行更换,设置有润滑油管,一方面可以对转轴进行散热,另一方便,可以通过出油口对转轴加润滑油,减小转轴的摩擦力,设置有固定环,方便将转轴和固定座固定安装,当转轴需要更换时,也方便了对转轴的更换。 | ||
搜索关键词: | 转轴 对转轴 内轴 汽车马达 主轴一端 转轴插槽 精密轴 轴芯 本实用新型 打滑现象 润滑油管 使用寿命 正六边形 轴头截面 主轴内部 转轴插座 转轴卡槽 出油口 固定环 固定座 加强筋 外接件 润滑油 散热 减小 卡座 轴头 穿插 | ||
【主权项】:
1.一种汽车马达用精密轴芯,包括轴芯本体(1)、轴头(2)、内轴(3)、内轴定位块(4)、外接件固定螺孔(5)、耐磨橡胶圈(6)、主轴(7)、轴芯中心座(8)、第一垫片(9)、转轴(10)、转轴插槽(11)、转轴插座(12)、转轴固定螺孔(13)、第二垫片(14)、润滑油管(15)、第三垫片(16)、润滑油管固定头(17)、电磁阀(18)、出油口(19)、进油口(20)、转轴卡槽(21)、固定座(22)、固定座卡槽(23)、固定环(24)、卡块(25)和收紧螺丝(26),其特征在于:所述轴芯本体(1)一端设置有轴头(2),所述轴头(2)内部穿插有内轴(3),所述内轴(3)外侧设置有内轴定位块(4),所述轴头(2)外侧开设有外接件固定螺孔(5),所述轴头(2)一端设置有耐磨橡胶圈(6),所述耐磨橡胶圈(6)一侧设置有主轴(7),所述主轴(7)中部设置有轴芯中心座(8),所述轴芯中心座(8)一侧设置有第一垫片(9),所述主轴(7)一端设置有转轴(10),所述主轴(7)一端开设有转轴插槽(11),所述转轴(10)一端设置有转轴插座(12),所述转轴插槽(11)与转轴插座(12)之间通过转轴固定螺孔(13)连接,所述主轴(7)和转轴(10)之间设置有第二垫片(14),所述转轴(10)内部设置有润滑油管(15),所述润滑油管(15)一端设置有润滑油管固定头(17),所述内轴(3)与润滑油管固定头(17)之间设置有第三垫片(16),所述润滑油管(15)一端两侧均安装有电磁阀(18),所述电磁阀(18)一侧开设有出油口(19),所述润滑油管(15)另一端开设有进油口(20),所述转轴(10)一端开设有转轴卡槽(21),所述转轴(10)一端设置有固定座(22),所述固定座(22)一端开设有固定座卡槽(23),所述转轴(10)与固定座(22)之间通过固定环(24)连接,所述固定环(24)内侧设置有卡块(25),所述固定环(24)一侧设置有收紧螺丝(26),所述电磁阀(18)与电源电性连接。
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