[实用新型]一种汽车马达用精密轴芯有效
| 申请号： | 201820131168.X | 申请日： | 2018-01-26 |
| 公开（公告）号： | CN207691600U | 公开（公告）日： | 2018-08-03 |
| 发明（设计）人： | 马春花 | 申请（专利权）人： | 东莞思百乐精密轴芯有限公司 |
| 主分类号： | H02K7/00 | 分类号： | H02K7/00 |
| 代理公司： | 东莞市永邦知识产权代理事务所(普通合伙) 44474 | 代理人： | 毛有帮 |
| 地址： | 523000 广东省东莞市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 转轴 对转轴 内轴 汽车马达 主轴一端 转轴插槽 精密轴 轴芯 本实用新型 打滑现象 润滑油管 使用寿命 正六边形 轴头截面 主轴内部 转轴插座 转轴卡槽 出油口 固定环 固定座 加强筋 外接件 润滑油 散热 减小 卡座 轴头 穿插 | ||
1.一种汽车马达用精密轴芯，包括轴芯本体(1)、轴头(2)、内轴(3)、内轴定位块(4)、外接件固定螺孔(5)、耐磨橡胶圈(6)、主轴(7)、轴芯中心座(8)、第一垫片(9)、转轴(10)、转轴插槽(11)、转轴插座(12)、转轴固定螺孔(13)、第二垫片(14)、润滑油管(15)、第三垫片(16)、润滑油管固定头(17)、电磁阀(18)、出油口(19)、进油口(20)、转轴卡槽(21)、固定座(22)、固定座卡槽(23)、固定环(24)、卡块(25)和收紧螺丝(26)，其特征在于：所述轴芯本体(1)一端设置有轴头(2)，所述轴头(2)内部穿插有内轴(3)，所述内轴(3)外侧设置有内轴定位块(4)，所述轴头(2)外侧开设有外接件固定螺孔(5)，所述轴头(2)一端设置有耐磨橡胶圈(6)，所述耐磨橡胶圈(6)一侧设置有主轴(7)，所述主轴(7)中部设置有轴芯中心座(8)，所述轴芯中心座(8)一侧设置有第一垫片(9)，所述主轴(7)一端设置有转轴(10)，所述主轴(7)一端开设有转轴插槽(11)，所述转轴(10)一端设置有转轴插座(12)，所述转轴插槽(11)与转轴插座(12)之间通过转轴固定螺孔(13)连接，所述主轴(7)和转轴(10)之间设置有第二垫片(14)，所述转轴(10)内部设置有润滑油管(15)，所述润滑油管(15)一端设置有润滑油管固定头(17)，所述内轴(3)与润滑油管固定头(17)之间设置有第三垫片(16)，所述润滑油管(15)一端两侧均安装有电磁阀(18)，所述电磁阀(18)一侧开设有出油口(19)，所述润滑油管(15)另一端开设有进油口(20)，所述转轴(10)一端开设有转轴卡槽(21)，所述转轴(10)一端设置有固定座(22)，所述固定座(22)一端开设有固定座卡槽(23)，所述转轴(10)与固定座(22)之间通过固定环(24)连接，所述固定环(24)内侧设置有卡块(25)，所述固定环(24)一侧设置有收紧螺丝(26)，所述电磁阀(18)与电源电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车马达用精密轴芯，其特征在于：所述轴头(2)截面为正六边形。
3.根据权利要求1所述的一种汽车马达用精密轴芯，其特征在于：所述内轴(3)为一种加强筋材质的构件。
4.根据权利要求1所述的一种汽车马达用精密轴芯，其特征在于：所述润滑油管固定头(17)外侧和固定座(22)一端均开设有固定螺孔。
5.根据权利要求1所述的一种汽车马达用精密轴芯，其特征在于：所述固定座(22)一端贴合有减震橡胶圈。
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