[实用新型]一种汽车刹车基座板注塑模具有效
申请号: | 201820127669.0 | 申请日: | 2018-01-25 |
公开(公告)号: | CN208180115U | 公开(公告)日: | 2018-12-04 |
发明(设计)人: | 黄定镜;朱晓勇 | 申请(专利权)人: | 昆山市鸿毅达精密模具有限公司 |
主分类号: | B29C45/26 | 分类号: | B29C45/26 |
代理公司: | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 | 代理人: | 韩飞 |
地址: | 215323 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车刹车基座板注塑模具,包括:前模,其底部敞开形成有敞口;以及设于前模正下方的后模,其中,前模与后模相合以形成位于两者之间的型腔。根据本实用新型,其能够较好地成型产品的侧面结构特征,提高成型后产品的冷却速度,且产品冷却成型后便于脱模,脱模过程中产品不会与后模发生粘连,降低了脱模难度,提高了成品率,具有较高的市场应用前景。 | ||
搜索关键词: | 后模 前模 脱模 本实用新型 汽车刹车 注塑模具 基座板 成型 侧面结构 产品冷却 成型产品 底部敞开 市场应用 成品率 粘连 敞口 冷却 | ||
【主权项】:
1.一种汽车刹车基座板注塑模具,其特征在于,包括:前模(1),其底部敞开形成有敞口;以及设于前模(1)正下方的后模(2),其中,前模(1)与后模(2)相合以形成位于两者之间的型腔,所述敞口的边缘处设有多根导向杆(113),前模(1)与后模(2)相合后导向杆(113)嵌入到后模(2)中,前模板(11),该前模板(11)在下部敞开形成有敞口;以及通过所述敞口嵌设于前模板(11)内的至少一组前模仁(12),其中,前模仁(12)包括嵌设于前模板(11)上的安装基座(121)及嵌设于安装基座(121)上的前模镶块组件,该前模镶块组件由铍铜合金制成。
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