[实用新型]无偏差发动机点火正时装置有效
| 申请号： | 201820114161.7 | 申请日： | 2018-01-23 |
| 公开（公告）号： | CN208010470U | 公开（公告）日： | 2018-10-26 |
| 发明（设计）人： | 隋全武;徐彦;丁亚萍;彭中荣;徐卫平;康宁;吴海洁;刘馨;胡又顺 | 申请（专利权）人： | 金城集团有限公司 |
| 主分类号： | F02B77/08 | 分类号： | F02B77/08;F02P1/00;F16C3/06;H02K1/22 |
| 代理公司： | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人： | 张婧 |
| 地址： | 211121 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种无偏差发动机点火正时装置，包括曲轴箱、位于曲轴箱内的曲轴连杆组件、发动机安装支架和磁电机转子，所述曲轴连杆组件上具有外锥面的曲轴输出轴，所述磁电机转子中心孔处开设与曲轴输出轴的外锥面相配合的内锥面。本实用新型中曲轴输出轴上无半圆键、磁电机转子上无矩形槽，通过磁电机转子中心孔处的内锥面与曲轴连杆组件的曲轴输出轴外锥面，增加了两者的锥度结合面面积，使得连接更加紧固、零件加工工序减少、结构简单，同时减少了半圆键断裂风险以及矩形槽尖角处的应力集中断裂风险，适用于大扭矩发动机的零件装配。 | ||
| 搜索关键词： | 磁电机转子 曲轴输出轴 曲轴连杆组件 本实用新型 发动机点火 正时装置 半圆键 矩形槽 内锥面 外锥面 中心孔 断裂 发动机安装支架 大扭矩发动机 零件加工工序 锥度结合面 零件装配 应力集中 曲轴 曲轴箱 尖角 外锥 配合 | ||
【主权项】：
1.一种无偏差发动机点火正时装置，其特征在于：包括曲轴箱(1)、位于曲轴箱(1)内的曲轴连杆组件(2)、发动机安装支架(3)和磁电机转子(4)，所述曲轴连杆组件(2)上具有外锥面的曲轴输出轴(5)，所述磁电机转子(4)中心孔处开设与曲轴输出轴(5)的外锥面相配合的内锥面。
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