[实用新型]无偏差发动机点火正时装置有效

专利信息
申请号: 201820114161.7 申请日: 2018-01-23
公开(公告)号: CN208010470U 公开(公告)日: 2018-10-26
发明(设计)人: 隋全武;徐彦;丁亚萍;彭中荣;徐卫平;康宁;吴海洁;刘馨;胡又顺 申请(专利权)人: 金城集团有限公司
主分类号: F02B77/08 分类号: F02B77/08;F02P1/00;F16C3/06;H02K1/22
代理公司: 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 代理人: 张婧
地址: 211121 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 磁电机转子 曲轴输出轴 曲轴连杆组件 本实用新型 发动机点火 正时装置 半圆键 矩形槽 内锥面 外锥面 中心孔 断裂 发动机安装支架 大扭矩发动机 零件加工工序 锥度结合面 零件装配 应力集中 曲轴 曲轴箱 尖角 外锥 配合
【权利要求书】:

1.一种无偏差发动机点火正时装置,其特征在于:包括曲轴箱(1)、位于曲轴箱(1)内的曲轴连杆组件(2)、发动机安装支架(3)和磁电机转子(4),所述曲轴连杆组件(2)上具有外锥面的曲轴输出轴(5),所述磁电机转子(4)中心孔处开设与曲轴输出轴(5)的外锥面相配合的内锥面。

2.根据权利要求1所述的无偏差发动机点火正时装置,其特征在于:所述曲轴输出轴(5)外锥面和磁电机转子(4)的内锥面的锥面锥度一致,曲轴输出轴(5)的以锥面直径20mm处为基准的轴向尺寸A与磁电机转子(4)的以锥面直径20mm处为基准的轴向尺寸B的公差均为±0.15mm,锥面粗糙度小于1.6,着色率为95%以上。

3.根据权利要求1所述的无偏差发动机点火正时装置,其特征在于:所述磁电机转子(4)的外圈均布有若干个曲轴信号齿,其中一个曲轴信号齿作为点火正时标记齿(6)。

4.根据权利要求3所述的无偏差发动机点火正时装置,其特征在于:所述曲轴信号齿的齿数为58个,该58个曲轴信号齿是通过将磁电机转子外圈均分为60齿,并去掉其中连续的2齿所形成的,同时形成缺口。

5.根据权利要求4所述的无偏差发动机点火正时装置,其特征在于:所述缺口的第一个齿标记为第一齿(7),从第一齿开始逆时针数到第20齿作为点火正时标记齿(6)。

6.根据权利要求1所述的无偏差发动机点火正时装置,其特征在于:所述发动机安装支架(3)上设有间隔设置的2个触发器(8),左侧的触发器(8)的中心触点位置作出标记。

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