[实用新型]无偏差发动机点火正时装置有效
申请号: | 201820114161.7 | 申请日: | 2018-01-23 |
公开(公告)号: | CN208010470U | 公开(公告)日: | 2018-10-26 |
发明(设计)人: | 隋全武;徐彦;丁亚萍;彭中荣;徐卫平;康宁;吴海洁;刘馨;胡又顺 | 申请(专利权)人: | 金城集团有限公司 |
主分类号: | F02B77/08 | 分类号: | F02B77/08;F02P1/00;F16C3/06;H02K1/22 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 张婧 |
地址: | 211121 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 磁电机转子 曲轴输出轴 曲轴连杆组件 本实用新型 发动机点火 正时装置 半圆键 矩形槽 内锥面 外锥面 中心孔 断裂 发动机安装支架 大扭矩发动机 零件加工工序 锥度结合面 零件装配 应力集中 曲轴 曲轴箱 尖角 外锥 配合 | ||
1.一种无偏差发动机点火正时装置,其特征在于:包括曲轴箱(1)、位于曲轴箱(1)内的曲轴连杆组件(2)、发动机安装支架(3)和磁电机转子(4),所述曲轴连杆组件(2)上具有外锥面的曲轴输出轴(5),所述磁电机转子(4)中心孔处开设与曲轴输出轴(5)的外锥面相配合的内锥面。
2.根据权利要求1所述的无偏差发动机点火正时装置,其特征在于:所述曲轴输出轴(5)外锥面和磁电机转子(4)的内锥面的锥面锥度一致,曲轴输出轴(5)的以锥面直径20mm处为基准的轴向尺寸A与磁电机转子(4)的以锥面直径20mm处为基准的轴向尺寸B的公差均为±0.15mm,锥面粗糙度小于1.6,着色率为95%以上。
3.根据权利要求1所述的无偏差发动机点火正时装置,其特征在于:所述磁电机转子(4)的外圈均布有若干个曲轴信号齿,其中一个曲轴信号齿作为点火正时标记齿(6)。
4.根据权利要求3所述的无偏差发动机点火正时装置,其特征在于:所述曲轴信号齿的齿数为58个,该58个曲轴信号齿是通过将磁电机转子外圈均分为60齿,并去掉其中连续的2齿所形成的,同时形成缺口。
5.根据权利要求4所述的无偏差发动机点火正时装置,其特征在于:所述缺口的第一个齿标记为第一齿(7),从第一齿开始逆时针数到第20齿作为点火正时标记齿(6)。
6.根据权利要求1所述的无偏差发动机点火正时装置,其特征在于:所述发动机安装支架(3)上设有间隔设置的2个触发器(8),左侧的触发器(8)的中心触点位置作出标记。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于金城集团有限公司,未经金城集团有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201820114161.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种用于发电机组的降温、废气净化两用装置
- 下一篇:一种汽车节气门位置传感器