[实用新型]一种道路桥梁裂缝加固结构

摘要

本实用新型涉及公路工程技术领域，且公开了一种道路桥梁裂缝加固结构，包括道路本体，所述道路本体上设置有裂缝本体，所述裂缝本体的顶部两侧开设有第一凹槽，所述第一凹槽内设置有安装座，所述安装座的一侧焊接有支撑板，所述支撑板的底部固定连接有支撑柱，所述支撑柱上开设有第二凹槽。该道路桥梁裂缝加固结构解决了道路桥梁裂缝加固效果不佳的问题，通过道路本体、裂缝本体、第一凹槽、安装座、支撑板、第一通孔、第二通孔、螺栓和混凝土，改变传统的裂缝修补效果不佳，容易再度开裂的问题，只需要在裂缝本体的顶部开设有第一凹槽，将支撑板支撑起来，固定螺栓后，从第二通孔向裂缝本体内灌入混凝土即可。

主权项

1.一种道路桥梁裂缝加固结构，包括道路本体(1)，其特征在于：所述道路本体(1)上设置有裂缝本体(2)，所述裂缝本体(2)的顶部两侧开设有第一凹槽(3)，所述第一凹槽(3)内设置有安装座(4)，所述安装座(4)的一侧焊接有支撑板(5)，所述支撑板(5)的底部固定连接有支撑柱(6)，所述支撑柱(6)上开设有第二凹槽(7)，所述第二凹槽(7)的一侧内壁上焊接有弹簧(8)，所述弹簧(8)远离第二凹槽(7)的一端焊接有卡块(9)，所述支撑板(5)上开设有第一通孔(10)，所述安装座(4)上开设有第二通孔(11)，所述第二通孔(11)内设置有螺栓(12)，所述支撑板(5)的顶部设置有防水层(13)，所述防水层(13)的顶部设置有沥青层(14)，所述裂缝本体(2)内设置有混凝土(15)。