[实用新型]一种道路桥梁裂缝加固结构有效
| 申请号： | 201820082465.X | 申请日： | 2018-01-18 |
| 公开（公告）号： | CN207878296U | 公开（公告）日： | 2018-09-18 |
| 发明（设计）人： | 张宝昆 | 申请（专利权）人： | 浙江工业职业技术学院 |
| 主分类号： | E01D22/00 | 分类号： | E01D22/00;E01C23/09 |
| 代理公司： | 绍兴市寅越专利代理事务所(普通合伙) 33285 | 代理人： | 郭云梅 |
| 地址： | 312006 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 裂缝 道路桥梁 裂缝加固 支撑板 安装座 通孔 支撑柱 混凝土 本实用新型 螺栓 公路工程 固定螺栓 裂缝修补 传统的 灌入 焊接 体内 支撑 | ||
1.一种道路桥梁裂缝加固结构，包括道路本体(1)，其特征在于：所述道路本体(1)上设置有裂缝本体(2)，所述裂缝本体(2)的顶部两侧开设有第一凹槽(3)，所述第一凹槽(3)内设置有安装座(4)，所述安装座(4)的一侧焊接有支撑板(5)，所述支撑板(5)的底部固定连接有支撑柱(6)，所述支撑柱(6)上开设有第二凹槽(7)，所述第二凹槽(7)的一侧内壁上焊接有弹簧(8)，所述弹簧(8)远离第二凹槽(7)的一端焊接有卡块(9)，所述支撑板(5)上开设有第一通孔(10)，所述安装座(4)上开设有第二通孔(11)，所述第二通孔(11)内设置有螺栓(12)，所述支撑板(5)的顶部设置有防水层(13)，所述防水层(13)的顶部设置有沥青层(14)，所述裂缝本体(2)内设置有混凝土(15)。
2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝加固结构，其特征在于：所述第一凹槽(3)位于裂缝本体(2)的顶部的道路本体(1)上，螺栓(12)穿过第二通孔(11)固定在道路本体(1)内。
3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝加固结构，其特征在于：所述支撑板(5)的形状与裂缝本体(2)的顶面的形状相适配，支撑板(5)为钢板，支撑柱(6)为钢柱，支撑柱(6)的顶部与支撑板(5)的底部焊接。
4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝加固结构，其特征在于：所述支撑柱(6)的底部的形状为锥形，第一通孔(10)的位置与支撑柱(6)的位置相适配。
5.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝加固结构，其特征在于：所述防水层(13)粘接在支撑板(5)和安装座(4)的顶部，沥青层(14)的顶部与道路本体(1)的顶面齐平。
6.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝加固结构，其特征在于：所述第二凹槽(7)环绕支撑柱(6)设置，卡块(9)的长度的三分之一位于第二凹槽(7)内。
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