[实用新型]内燃叉车新式尾架有效
| 申请号： | 201820076107.8 | 申请日： | 2018-01-17 |
| 公开（公告）号： | CN207792603U | 公开（公告）日： | 2018-08-31 |
| 发明（设计）人： | 王传谊;陈银波;赵衡 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮银联重型工程机械有限公司 |
| 主分类号： | B66F9/075 | 分类号： | B66F9/075 |
| 代理公司： | 苏州国卓知识产权代理有限公司 32331 | 代理人： | 李小叶 |
| 地址： | 230000 安徽省合肥市包河*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种内燃叉车新式尾架，包括：1个底板，该底板呈水平，且该底板的中部设有一底孔；2个支架，支架的中部通过焊接的方式分别固连在该底板的下侧面的前部和后部；1个一体板，该一体板呈竖向，且该一体板的后侧面的中部焊接在该底板的前端面上；1个前弯板，该前弯板的中部焊接在该底板中部的上侧面上；2个配重板，配重板的前端较宽、后端较窄，且配重板均呈竖向的两两对应的焊接在该前弯板的左右两端；2个水箱支架，2个水箱支架两两对应的焊接在该前弯板的左部和右部的后侧面上；2个消音器支架，2个消音器支架两两对应的焊接在该前弯板的左部和右部的前侧面上。本实用新型的优点是：易于焊接、不易变形。 | ||
| 搜索关键词： | 焊接 底板 前弯板 支架 配重板 一体板 本实用新型 内燃叉车 水箱支架 后侧面 消音器 竖向 尾架 右部 左部 不易变形 底板中部 底孔 前侧面 上侧面 下侧面 固连 前部 | ||
【主权项】：
1.内燃叉车新式尾架，其特征在于：所述内燃叉车新式尾架包括：1个底板（10），该底板（10）呈水平状，且该底板（10）的中部设有一底孔（11）；2个支架（20），支架（20）呈倒“U”字形，且支架（20）的中部通过焊接的方式分别固连在该底板（10）的下侧面的前部和后部；1个一体板（30），该一体板（30）呈竖向，且该一体板（30）的后侧面的中部焊接在该底板（10）的前端面上，同时，该一体板（30）的上部设有配重连接孔（31）、下部侧边上均设有一凸块（32）；1个前弯板（40），该前弯板（40）的中部焊接在该底板（10）中部的上侧面上，且该前弯板（40）的左右两端均斜着向上延伸；2个配重板（50），配重板（50）的前端较宽、后端较窄，且配重板（50）均呈竖向的两两对应的焊接在该前弯板（40）的左右两端；2个水箱支架（60），2个水箱支架（60）两两对应的焊接在该前弯板（40）的左部和右部的后侧面上；2个消音器支架（70），2个消音器支架（70）两两对应的焊接在该前弯板（40）的左部和右部的前侧面上。
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