[实用新型]电动升降机装置有效
申请号: | 201820076020.0 | 申请日: | 2018-01-17 |
公开(公告)号: | CN208120664U | 公开(公告)日: | 2018-11-20 |
发明(设计)人: | 陈正 | 申请(专利权)人: | 五昌宏有限公司 |
主分类号: | B66F7/06 | 分类号: | B66F7/06;B66F7/28 |
代理公司: | 北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司 11139 | 代理人: | 孙皓晨;李林 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | 本实用新型提供一种电动升降机装置,其架构及原理主要系利用一底框座以对称的双义连杆连动连结一上承座,该双义连杆上设有一伺服马达并连接一转动螺杆及一螺套,凭借转动螺杆转动而改变双义连杆呈收合或展开连结关系,并使承载物体的上承座达到迅速上升或下降升降目的。 | ||
搜索关键词: | 双义 电动升降机 转动螺杆 上承座 连结 本实用新型 伺服马达 底框 连动 螺套 收合 转动 升降 对称 架构 承载 | ||
【主权项】:
1.一种电动升降机装置,其特征是主要包含:一底框座(1)、一上承座(2)、二组左右对称的下叉连杆组(3)、二组左右对称的上叉连杆组(4)、一后横杆(5)、一前横杆(6)、马达固定框架(7)及伺服马达(8);上述底框座(1),以铝合金的第一金属侧管(10)及第一前后管(11)组成一矩形状底框座(1),底框座(1)两侧的第一金属侧管(10)一端内缘各设有一第一滑槽(12),底框座(1)上还设有一电源输入端子(13);上述上承座(2),以铝合金的第二金属侧管(20)及第二前后管(21)组成一矩形状上框体,上框体上固定一承板(22),上承座(2)两侧的第二金属侧管(20)一端内缘各设有一第二滑槽(23);各组上述下叉连杆组(3),由二枚下杆体(31、32)以靠近中央交叉枢接,其中一组下杆体(31)下端枢接于底框座(1)内缘一端,另一组下杆体(32)末端连结一横杆(33),该另一组下杆体(32)分别在下端外侧设有一置入底框座(1)的第一滑槽(12)内的滚轮;各组上述上叉连杆组(4),由二枚上杆体(41、42)以靠近中央交叉枢接,其中一组上杆体(41)上端枢接于上框体的内缘一端,另一组上杆体(42)分别在其下端外侧设有一置入上承座(2)的第二滑槽(23)内的滚轮;该上叉连杆组(4)的二枚上杆体(41、42)下端分别与下叉连杆组(3)的二枚下杆体(31、32)上端枢接,使下叉连杆组(3)与上叉连杆组(4)能够交错展开也能够交错折叠;该二枚上杆体(41、42)下端与下叉连杆组(3)的二枚下杆体(31、32)上端的枢接处分别沿横向设有该后横杆(5)及该前横杆(6),后横杆(5)上设有一螺纹孔或螺纹套筒(51);该前横杆(6),其外侧处固定一提握手把(61),其内侧空间设有一马达固定框架(7),马达固定框架(7)内固定一伺服马达(8),伺服马达(8)的主轴连结一螺杆(81),该螺杆(81)延伸并螺入该后横杆(5)的螺纹孔或螺纹套筒(51);上述伺服马达(8)与底框座(1)的电源输入端子(13)电性连接,能够经由一电缆线(131)连接该电源输入端子(13)及电源供应端,给该电动升降机装置的伺服马达(8)供给电源并控制伺服马达(8)的启动或停止。
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