[实用新型]汽车发动机车下起动装置有效

专利信息
申请号: 201820059462.4 申请日: 2018-01-15
公开(公告)号: CN207813810U 公开(公告)日: 2018-09-04
发明(设计)人: 向阳 申请(专利权)人: 湖北鑫源康机电设备有限公司
主分类号: F02N15/04 分类号: F02N15/04
代理公司: 重庆百润洪知识产权代理有限公司 50219 代理人: 刘立春
地址: 441004 湖北省襄阳市高*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 实用新型公开了汽车发动机车下起动装置,包括固定在汽车上的发动机和立柱,所述立柱内设置有腔室,所述腔室内设有竖直设置的第一螺纹杆,所述第一螺纹杆的上下两端分别与腔室的内顶部和内底部转动连接,所述腔室内设置有与第一螺纹杆对应的调节机构,所述第一螺纹杆上螺纹连接有移动块,所述腔室内壁的一侧设置有开口,所述移动块靠近开口的一侧固定连接有连接杆。本实用新型中,通过设置托板,将马达安装在托板的上方,马达的安装和拆卸较为简便,启动马达,驱动齿轮带动从动齿轮转动,使得发动机启动,发动机启动后,将托板向下移动,使得驱动齿轮离开从动齿轮,不影响发动机的正常工作,实用性较强,值得大力推广。
搜索关键词: 螺纹杆 托板 本实用新型 发动机启动 从动齿轮 起动装置 驱动齿轮 移动块 立柱 腔室 马达 机车 开口 汽车 室内 影响发动机 启动马达 腔室内壁 上下两端 竖直设置 向下移动 转动连接 连接杆 内顶部 上螺纹 拆卸 发动 转动 发动机
【主权项】:
1.汽车发动机车下起动装置,包括固定在汽车上的发动机(1)和立柱(11),其特征在于,所述立柱(11)内设置有腔室(6),所述腔室(6)内设有竖直设置的第一螺纹杆(7),所述第一螺纹杆(7)的上下两端分别与腔室(6)的内顶部和内底部转动连接,所述腔室(6)内设置有与第一螺纹杆(7)对应的调节机构,所述第一螺纹杆(7)上螺纹连接有移动块(10),所述腔室(6)内壁的一侧设置有开口(8),所述移动块(10)靠近开口(8)的一侧固定连接有连接杆(9),所述连接杆(9)的一端贯穿开口(8)向腔室(6)外延伸并固定连接有托板(5),所述连接杆(9)与开口(8)的内侧壁滑动连接,所述托板(5)的上方放置有马达(4),所述马达(4)的两侧均设置有凸块(14),所述托板(5)上设置有与凸块(14)对应的固定机构,所述马达(4)远离立柱(11)的一侧设置有驱动齿轮(3),所述发动机(1)的输入端设置有从动齿轮(2),所述从动齿轮(2)与驱动齿轮(3)啮合连接。
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