[实用新型]新型电动汽车使用的驱动板

摘要

新型电动汽车使用的驱动板，包括开关电源、开关电源采样反馈补偿电路、上桥驱动电路、下桥驱动电路，开关电源、开关电源采样反馈补偿电路、上桥驱动电路、下桥驱动电路安装在电路板上，开关电源、开关电源采样反馈补偿电路、上桥驱动电路、下桥驱动电路和电动汽车的主控电路板通过导线连接。本新型使用时，开关电源能适应较大范围内波动的输入电源，为上桥驱动电路、下桥驱动电路提供第二路输入电源，开关电源采样反馈补偿电路能保证开关电源的输出保持稳定；上桥、下桥分流形式驱动主控电路板的电机功率输出板，抑制了整体电路驱动电机功率输出板时电路功率电阻的发热现象，整体电路达到了抗干扰能力良好的优点。所以具有好的应用前景。

主权项

1.新型电动汽车使用的驱动板，其特征在于包括开关电源、开关电源采样反馈补偿电路、上桥驱动电路、下桥驱动电路，开关电源、开关电源采样反馈补偿电路、上桥驱动电路、下桥驱动电路安装在电路板上，开关电源的电源输入两端、上桥驱动电路第一路电源输入两端、下桥驱动电路第一路电源输入两端、开关电源采样反馈补偿电路的第一路电源输入两端分别和电动汽车的主控电路板上15V稳压电源输出两端通过导线连接，上桥驱动电路第二路电源输入两端、下桥驱动电路第二路电源输入两端分别和开关电源的两路电源输出端通过导线连接，上桥驱动电路、下桥驱动电路的信号输入端分别和主控电路板上两个驱动信号输出端通过导线连接，上桥驱动电路、下桥驱动电路的电源输出两端和主控电路板的电机功率输出板电源输入两端分别通过导线连接，开关电源第二路电源输出两端和开关电源采样反馈补偿电路的第二路电源输入两端分别通过导线连接，开关电源采样反馈补偿电路的信号输出端和开关电源的反馈信号输入端通过导线连接，上桥驱动电路、下桥驱动电路的信号输出端和主控电路板的高压检测信号输入端分别通过导线连接。