[实用新型]一种多段式柴油机排气歧管连接结构有效
| 申请号： | 201820045081.0 | 申请日： | 2018-01-11 |
| 公开（公告）号： | CN207960749U | 公开（公告）日： | 2018-10-12 |
| 发明（设计）人： | 吴金柱;张辉亚;陈功军;向辉;李智;程元;陈欢 | 申请（专利权）人： | 东风商用车有限公司 |
| 主分类号： | F01N13/10 | 分类号： | F01N13/10;F01N13/18 |
| 代理公司： | 武汉市首臻知识产权代理有限公司 42229 | 代理人： | 刘牧 |
| 地址： | 430056 湖北省武汉市*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种多段式柴油机排气歧管连接结构，包括前排气歧管和后排气歧管，所述前排气歧管与后排气歧管密封连接；所述前排气歧管通过波纹管与后排气歧管密封连接；所述所前排气歧管包括一体结构的主管体和导流管，所述波纹管套设于导流管的外侧；所述后排气歧管上近前排气歧管侧开设有导流管槽，所述导流管的一端与导流管槽插入配合，所述导流管的另一端与主管体固定连接。本设计不仅能够有效实现误差补偿，提高排气歧管的生产和安装效率，而且气流稳定、气密性好。 | ||
| 搜索关键词： | 排气歧管 导流管 柴油机排气 连接结构 密封连接 多段式 主管体 歧管 安装效率 波纹管套 插入配合 气流稳定 气密性好 误差补偿 一体结构 有效实现 波纹管 生产 | ||
【主权项】：
1.一种多段式柴油机排气歧管连接结构，包括前排气歧管(1)和后排气歧管(2)，所述前排气歧管(1)与后排气歧管(2)密封连接，其特征在于：所述前排气歧管(1)通过波纹管(3)与后排气歧管(2)密封连接。
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