[实用新型]用于大马力段拖拉机整机加高加宽的后桥末端总成有效
| 申请号： | 201820037019.7 | 申请日： | 2018-01-09 |
| 公开（公告）号： | CN207842543U | 公开（公告）日： | 2018-09-11 |
| 发明（设计）人： | 吴雁南;吴长荣;肖秀健;苑进;宋弈 | 申请（专利权）人： | 盐城市荣南机械制造有限公司 |
| 主分类号： | B60B35/12 | 分类号： | B60B35/12;F16H57/021;F16H57/023 |
| 代理公司： | 北京东方灵盾知识产权代理有限公司 11506 | 代理人： | 王君昌;马敬 |
| 地址： | 224000 江苏省盐城*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于大马力段拖拉机整机加高加宽的后桥末端总成，包括：半轴壳体、半轴、加高齿轮箱和驱动轴壳体，半轴设在半轴壳体内，且半轴的一侧通过第一圆锥滚子轴承与半轴壳体连接，半轴的另一侧通过第一圆柱滚子轴承与半轴壳体连接，半轴的另一侧设有主动齿轮；加高齿轮箱与半轴壳体的下端相连，加高齿轮箱内设有与主动齿轮啮合的从动齿轮；驱动轴壳体与加高齿轮箱的下端相连，驱动轴壳体内设有驱动轴，驱动轴上设有驱动齿轮，驱动齿轮与从动齿轮啮合。根据本实用新型的实施例的用于大马力段拖拉机整机加高加宽的后桥末端总成，通过增加加高齿轮箱提高了拖拉机的离地间隙，提高了拖拉机的作业能力和作业领域。 | ||
| 搜索关键词： | 加高 半轴 半轴壳体 齿轮箱 拖拉机整机 驱动轴壳 加宽 后桥 从动齿轮 驱动齿轮 驱动轴 下端 体内 圆柱滚子轴承 圆锥滚子轴承 主动齿轮啮合 啮合 本实用新型 离地间隙 主动齿轮 作业领域 作业能力 半轴壳 总成本 齿轮 | ||
【主权项】：
1.一种用于大马力段拖拉机整机加高加宽的后桥末端总成，其特征在于，包括：半轴壳体、半轴、加高齿轮箱和驱动轴壳体，所述半轴设在所述半轴壳体内，且所述半轴的一侧通过第一圆锥滚子轴承与所述半轴壳体连接，所述半轴的另一侧通过第一圆柱滚子轴承与所述半轴壳体连接，所述半轴的所述另一侧设有主动齿轮；所述加高齿轮箱与所述半轴壳体的下端相连，所述加高齿轮箱内设有与所述主动齿轮啮合的从动齿轮；所述驱动轴壳体与所述加高齿轮箱的下端相连，所述驱动轴壳体内设有驱动轴，所述驱动轴上设有驱动齿轮，所述驱动齿轮与所述从动齿轮啮合。
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