[实用新型]用于大马力段拖拉机整机加高加宽的前桥有效
| 申请号： | 201820037010.6 | 申请日： | 2018-01-09 |
| 公开（公告）号： | CN207825840U | 公开（公告）日： | 2018-09-07 |
| 发明（设计）人： | 吴雁南;吴长荣;肖秀健;苑进;宋弈 | 申请（专利权）人： | 盐城市荣南机械制造有限公司 |
| 主分类号： | B60B35/12 | 分类号： | B60B35/12;B60B35/16 |
| 代理公司： | 北京东方灵盾知识产权代理有限公司 11506 | 代理人： | 郑利华;熊剑 |
| 地址： | 224000 江苏省盐城*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于大马力段拖拉机整机加高加宽的前桥，壳体内设置中央传动机构，壳体外部的两端水平连接结构对称的左半轴套管与右半轴套管，左半轴套管与右半轴套管竖直向下分别连接结构对称的左连接板与右连接板，左连接板与竖直向下的左末端驱动装置之间设置提高中央传动机构与地面距离的第一连接管，右连接板与竖直向下的右末端驱动装置设置提高中央传动机构与地面距离的第二连接管，用于大马力段拖拉机整机加高加宽的前桥距离地面的间隙比较大，提升了拖拉机的作业能力。 | ||
| 搜索关键词： | 半轴套管 拖拉机整机 竖直向下 加宽 加高 末端驱动装置 地面距离 连接结构 右连接板 左连接板 连接管 前桥 对称 壳体外部 两端水平 作业能力 体内 | ||
【主权项】：
1.一种用于大马力段拖拉机整机加高加宽的前桥，其特征在于，包括中央传动机构、壳体、左半轴套管，右半轴套管、左连接板、右连接板、第一连接管、第二连接管、左末端驱动装置和右末端驱动装置，所述壳体内设置所述中央传动机构，所述壳体外部的两端水平连接结构对称的所述左半轴套管与所述右半轴套管，所述左半轴套管与所述右半轴套管竖直向下分别连接结构对称的所述左连接板与所述右连接板，所述左连接板与竖直向下的所述左末端驱动装置之间设置提高所述中央传动机构与地面距离的所述第一连接管，所述右连接板与竖直向下的所述右末端驱动装置设置提高所述中央传动机构与地面距离的所述第二连接管。
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