[实用新型]一种汽车空调主机进风口混风结构有效
| 申请号： | 201820036855.3 | 申请日： | 2018-01-10 |
| 公开（公告）号： | CN207916514U | 公开（公告）日： | 2018-09-28 |
| 发明（设计）人： | 储翔;潘桃龙;李龙 | 申请（专利权）人： | 吉利汽车研究院（宁波）有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/30 | 分类号： | B60H1/30 |
| 代理公司： | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人： | 郝传鑫;贾允 |
| 地址： | 315336 浙江省宁*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车空调主机进风口混风结构，包括进风左壳体、进风右壳体、内外循环风门和内外循环电机，进风左壳体和进风右壳体上分别开设有左内气进风口和右内气进风口，左内气进风口和右内气进风口上分别连接有左膜片和右膜片，进风左壳体和进风右壳体对接组成进风主壳体，进风主壳体具有密闭空间，内外循环风门设于密闭空间顶部，进风主壳体顶部开设有外循环进风口，进风主壳体底部设有鼓风机，鼓风机入风口与密封空间相连通，鼓风机出风口与空调主机出风口相连通，内外循环电机设于进风主壳体外表面并与内外循环风门连接。本实用新型的汽车空调主机进风口混风结构，能够增加进风温度，从而直接提高出风温度，满足乘员舱采暖需求。 | ||
| 搜索关键词： | 进风 进风口 主壳体 内气 内外循环风门 汽车空调主机 风结构 右壳体 左壳体 内外循环电机 本实用新型 鼓风机 密闭空间 鼓风机出风口 外循环进风口 空调主机 密封空间 乘员舱 出风口 入风口 采暖 出风 膜片 左膜 | ||
【主权项】：
1.一种汽车空调主机进风口混风结构，其特征在于，包括进风左壳体(1)、进风右壳体(2)、内外循环风门(3)和内外循环电机(4)，所述进风左壳体(1)和所述进风右壳体(2)上分别开设有左内气进风口(7)和右内气进风口(8)，所述左内气进风口(7)和所述右内气进风口(8)上分别连接有左膜片(9)和右膜片(10)；所述进风左壳体(1)和所述进风右壳体(2)对接组成进风主壳体，所述进风主壳体具有密闭空间，所述内外循环风门(3)设于所述密闭空间顶部，所述进风主壳体顶部开设有外循环进风口(6)，所述进风主壳体底部设有鼓风机(11)，所述鼓风机(11)入风口与所述密闭空间相连通，所述鼓风机(11)出风口与空调主机出风口(12)相连通，所述内外循环电机(4)设于所述进风主壳体外表面并与所述内外循环风门(3)连接。
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