[实用新型]一种用于减震器的叠加式缓冲机构

摘要

本实用新型提供了一种用于减震器的叠加式缓冲机构，属于汽车配件设备技术领域。它解决了现有的减震器不方便添加缓冲机构的问题。在本实用新型中，顶座与底座之间沿活塞杆的轴向方向呈环形阵列设置有多个缓冲组件，每个缓冲组件均包括可拆连接于顶座的上垫板以及可拆卸连接于底座的下垫板，上垫板与下垫板之间固设有多个弹簧，当需要增加顶座与底座之间的阻力时，只需将新添加的缓冲组件通过其对应的上垫板螺纹连接于顶座，将下垫板螺纹连接于底座，使得新添加的缓冲组件安装于顶座与底座之间，从而增加顶座与底座之间弹力，进而使弹簧抑制活塞杆相对减震筒轴向移动，如此，增强该减震器的减震效果；其次，方便人们操作。

主权项

1.一种用于减震器的叠加式缓冲机构，其特征在于，包括：减震筒，所述减震筒内活动插设有活塞杆，所述活塞杆上套设有缓冲块、上隔板以及下隔板，所述缓冲块位于上隔板以及下隔板之间，所述活塞杆的一端螺纹连接有紧固螺母，所述活塞杆上设有用于定位安装缓冲块的限位块；缓冲机构，可拆卸连接于限位块与减震筒之间，所述活塞杆穿过缓冲机构，所述缓冲机构包括可拆卸连接于限位块的顶座以及可拆卸连接于减震筒的底座，所述顶座与底座之间沿活塞杆的轴向方向呈环形阵列设置有多个缓冲组件，每个所述缓冲组件均包括可拆连接于顶座的上垫板以及可拆卸连接于底座的下垫板，所述上垫板与下垫板之间固设有多个弹簧。