[实用新型]一种单轨高架游览列车救援系统

摘要

本实用新型公开了一种单轨高架游览列车救援系统，包括牵引装置和救援控制装置，牵引装置包括尾车牵引螺杆、头车牵引螺杆以及牵引连杆，尾车牵引螺杆设置在救援列车的尾车碰撞缓冲器内；头车牵引螺杆设置在故障列车的头车碰撞缓冲器内；牵引连杆用于连接救援列车和故障列车，其一端与尾车牵引螺杆可拆卸连接，其另一端与头车牵引螺杆可拆卸连接；救援控制装置包括救援供电控制线、与救援列车的控制系统相连的尾车插座、与故障列车的制动器相连的头车插座，救援供电控制线的一端与尾车插座相连，救援供电控制线的另一端与头车插座相连。本实用新型的救援系统，救援控制装置与牵引装置配合，提高了救援效率，降低了救援成本，节约了救援时间。

主权项

1.一种单轨高架游览列车救援系统，其特征在于，包括牵引装置，所述牵引装置包括尾车牵引螺杆(1)、头车牵引螺杆(2)以及牵引连杆(3)，所述尾车牵引螺杆(1)设置在救援列车(A)的尾车碰撞缓冲器(A.1)内；所述头车牵引螺杆(2)设置在故障列车(B)的头车碰撞缓冲器(B.1)内；所述牵引连杆(3)用于连接所述救援列车(A)和所述故障列车(B)，其一端与所述尾车牵引螺杆(1)可拆卸连接，其另一端与所述头车牵引螺杆(2)可拆卸连接。