[实用新型]一种直升机中、尾减速器用的改制螺桩有效
| 申请号： | 201820025378.0 | 申请日： | 2018-01-08 |
| 公开（公告）号： | CN207740304U | 公开（公告）日： | 2018-08-17 |
| 发明（设计）人： | 汤依哲;赵德满;李祖华;张玉峰 | 申请（专利权）人： | 长沙中传航空传动有限公司 |
| 主分类号： | F16B19/02 | 分类号： | F16B19/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 410200 湖南省长*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种直升机中、尾减速器用的改制螺桩。所述直升机中、尾减速器用的改制螺桩包括螺桩本体、第一固定部及第二固定部，所述螺桩本体为中空的圆柱体；所述第一固定部及所述第二固定部沿所述螺桩本体的轴向方向分别固设于所述螺桩本体的外表面，且所述第一固定部及所述第二固定部结构相同并相对设置。本实用新型提供的直升机中、尾减速器用的改制螺桩能有效去除沿机匣径向方向的装配积压力，避免机匣变形，有利于后续的装配操作，提高机匣与端盖的配合性。 | ||
| 搜索关键词： | 固定部 螺桩本体 螺桩 减速 直升机 机匣 改制 本实用新型 装配 固定部结构 相对设置 轴向方向 配合性 中空的 端盖 固设 去除 变形 积压 | ||
【主权项】：
1.一种直升机中、尾减速器用的改制螺桩，其特征在于，包括螺桩本体、第一固定部及第二固定部，所述螺桩本体为中空的圆柱体；所述第一固定部及所述第二固定部沿所述螺桩本体的轴向方向分别固设于所述螺桩本体的外表面，且所述第一固定部及所述第二固定部结构相同并相对设置。
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