[实用新型]摩托车制动液更换装置有效
申请号: | 201820014348.X | 申请日: | 2018-01-05 |
公开(公告)号: | CN208870867U | 公开(公告)日: | 2019-05-17 |
发明(设计)人: | 祝杰 | 申请(专利权)人: | 祝杰 |
主分类号: | F15B21/00 | 分类号: | F15B21/00 |
代理公司: | 潍坊鸢都专利事务所 37215 | 代理人: | 臧传进 |
地址: | 262400 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本实用新型公开了一种摩托车制动液更换装置,包括抽注器和与其连通的导管,所述导管上设有总控阀,总控阀与抽注器之间的导管上设有与之连通的注油储油桶、排油储油桶和排气管;所述注油储油桶、排油储油桶和排气管与导管的连接管上均设有分控阀门。本实用新型主要用于摩托车制动液的更换,能一次完成摩托车制动油液的排除、加注和排气于一体。排油时,抽注器能快速彻底地抽取制动系统内的制动液,并排入到排油储油桶中;加注时,抽注器抽取新制动液并通过排气管排除多余空气后,从底部推注到系统中,不携带气体,而且能排除多余气体;最后,通过抽注器和刹车手柄的协调配合,可进一步排除系统中气泡,工作效率高,操作方便。 | ||
搜索关键词: | 抽注器 储油桶 制动液 导管 排油 排气管 摩托车 本实用新型 更换装置 总控阀 加注 注油 连通 抽取 工作效率高 排除系统 刹车手柄 携带气体 一次完成 制动系统 制动油液 连接管 阀门 分控 排气 推注 配合 协调 | ||
【主权项】:
1.一种摩托车制动液更换装置,包括抽注器(1)和与其连通的导管(2),其特征是所述导管(2)上设有总控阀(5),总控阀(5)与抽注器(1)之间的导管(2)上设有与之连通的注油储油桶(3)、排油储油桶(4)和排气管(6);所述注油储油桶(3)、排油储油桶(4)和排气管(6)分别与导管(2)的连接管上均设有分控阀门(51)。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于祝杰,未经祝杰许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201820014348.X/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 同类专利
- 专利分类
F15 流体压力执行机构;一般液压技术和气动技术
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备