[实用新型]主减速器壳与衬套双向夹紧安装装置有效
| 申请号： | 201820013708.4 | 申请日： | 2018-01-04 |
| 公开（公告）号： | CN207840604U | 公开（公告）日： | 2018-09-11 |
| 发明（设计）人： | 赵亮;翟来涛;赵三虎;李阳;于波;邸太龙 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B23P19/02 | 分类号： | B23P19/02 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人： | 牟风平 |
| 地址： | 130011 吉林省长春*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种主减速器壳与衬套双向夹紧安装装置，包括加力螺杆、上定位块、下夹紧块，加力螺杆垂直穿过上定位块的中心孔与夹紧块的中心孔连接装配在一起，其中上定位块和下夹紧块开有与装配零部件匹配的定位槽，定位槽限制定位需要装配零部件的位置，上定位块下表面和下夹紧块的上表面平行，螺杆带动上定位块和下夹紧块以双向夹紧的方式将需要压装的零件进行安装，本实用新型适用于不规则结构及无固定支撑壳体衬套的安装。本实用新型具有便捷、高效、安装尺寸精确等特点。 | ||
| 搜索关键词： | 上定位块 下夹紧块 本实用新型 双向夹紧 衬套 主减速器壳 装配零部件 安装装置 加力螺杆 定位槽 中心孔 固定支撑壳体 不规则结构 垂直穿过 夹紧块 上表面 下表面 螺杆 压装 匹配 平行 装配 | ||
【主权项】：
1.主减速器壳与衬套双向夹紧安装装置，其特征在于：包括加力螺杆(1)、上定位块(2)、下夹紧块(5)，所述的加力螺杆(1)垂直穿过上定位块(2)的中心孔与下夹紧块(5)的中心孔连接装配在一起，其中上定位块(2)和下夹紧块(5)开有与装配零部件匹配的定位槽，上定位块(2)的下表面和下夹紧块(5)的上表面平行；所述的加力螺杆(1)顶端是一个螺帽，螺杆表面开有与上定位块(2)中心孔、下夹紧块(5)中心孔相匹配的螺纹；所述的上定位块(2)的中心孔与下夹紧块(5)的中心孔中心线重合，同时与预装配的零件中心孔的中心线重合。
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