[发明专利]进气系统及车辆有效
| 申请号： | 201811645709.1 | 申请日： | 2018-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN109538384B | 公开（公告）日： | 2020-04-24 |
| 发明（设计）人： | 张赛 | 申请（专利权）人： | 宝鸡吉利发动机有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | F02D9/02 | 分类号： | F02D9/02;F02M35/104;F02M35/10;F02M31/13 |
| 代理公司： | 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 | 代理人： | 康正德;薛峰 |
| 地址： | 721000 陕西省*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种进气系统及车辆，涉及车辆技术领域。本发明的进气系统包括节气门和进气歧管。节气门用于调节进入发动机的空气的进气量。进气歧管设置于节气门的上方且与节气门相连通。每个进气歧管的管壁处均设有用于加热进气歧管的管壁的第一加热装置，以防止空气中的水汽在进气歧管的内壁凝结。采用上述结构，在进气歧管管壁处设置加热装置，对进气歧管管壁进行加热，减小甚至消除进气歧管内壁与进气之间的温差，使管壁的温度大于等于空气的进气温度，避免空气中的水汽在进气歧管内壁凝结形成霜，消除冷凝水来源，有效避免节气门结冰，保证寒冷的冬季发动机冷启动时工作可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 系统 车辆 | ||
【主权项】：
1.一种进气系统，用于为发动机输送空气，其特征在于，包括：节气门，用于调节进入所述发动机的空气的进气量；和进气歧管，设置于所述节气门的上方，所述进气歧管与所述节气门相连通；其中，所述进气歧管的管壁处设有用于加热所述进气歧管的管壁的第一加热装置，以防止进入所述进气歧管的空气中的水汽在所述进气歧管的内壁凝结成霜。
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