[发明专利]一种建筑领域使用的砖块转运装置有效
申请号: | 201811635712.5 | 申请日: | 2018-12-29 |
公开(公告)号: | CN109552389B | 公开(公告)日: | 2021-03-26 |
发明(设计)人: | 潘俐;孙静洁 | 申请(专利权)人: | 孙静洁 |
主分类号: | B62B5/04 | 分类号: | B62B5/04;B62B5/00;B62B1/10 |
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地址: | 325024 浙江省温*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明属于建筑材料转运技术领域,尤其涉及一种建筑领域使用的砖块转运装置,它包括车体、第一齿轮、摩擦机构、驱动机构、限位机构、刹把模块,其中第一齿轮安装在轮轴上并位于车底板的下方;本发明中的车体在下坡刹车时,只需要作用刹把模块一下就可以实现车体的自动刹车功能,不需要像传统的手动刹车装置那样在刹车过程中始终握着刹把模块,最大限度地节省了拉车人的体力并提高工作效率,使得满载的车体在下坡过程中的安全系数提高,进而保证了拉车人的安全,避免因为下坡的车体没有刹车而造成的碰撞事故的发生,从根本上减小了事故发生的可能性,保证个人的生命安全。 | ||
搜索关键词: | 一种 建筑 领域 使用 砖块 转运 装置 | ||
【主权项】:
1.一种建筑领域使用的砖块转运装置,它包括由车底板、两个三角支架、轮轴、两个车轮、两个支脚、两个车辕和后围挡组成的车体,其特征在于:它包括第一齿轮、摩擦机构、驱动机构、限位机构、刹把模块,其中第一齿轮安装在轮轴上;摩擦机构固定安装在车底板的下端与轮轴相配合;驱动机构固定安装在车底板的下端与摩擦机构相配合;限位机构安装在车底板的下端与驱动机构相配合;刹把模块安装在车辕把手处,通过刹车线与限位机构连接;上述摩擦机构包括第一定位块、导块、梯形限位滑块、齿条、第三复位弹簧、缓冲弹簧、伸缩杆、压块、弧形摩擦片,其中第一定位块固定安装在车底板的下端,导块通过安装于其上的梯形限位滑块与第一定位块上的梯形限位滑槽的滑动配合嵌入第一定位块上的第一导槽内;齿条安装在导块的侧端面上与驱动机构相配合;第三复位弹簧安装在导块与车底板之间;压块位于导块的下方并通过伸缩杆与导块下端连接;压块的下端的弧形槽中安装有与轮轴相配合的弧形摩擦片;缓冲弹簧嵌套在伸缩杆上;上述驱动机构包括第二定位块、第一支耳、重块、第一复位弹簧、限位钩、驱动块、第二复位弹簧、传动轴、第二齿轮、第三齿轮,其中具有滑动腔的第二定位块固定安装在车底板的下端;两个开有贯通的第三导槽的第一支耳安装在第二定位块的下端;驱动块通过传动轴安装在两个第一支耳之间,且其上端经第二定位块下端处与滑动腔相通的第二导槽进入滑动腔中,并与滑动安装在滑动腔中的重块相配合;驱动块的上端具有斜面;传动轴沿两个第一支耳上的第三导槽上下滑动;传动轴的两端分别安装有第二齿轮和第三齿轮;第三齿轮与摩擦机构中的齿条相啮合;第二齿轮位于第一齿轮的上方并与之相配合;第二复位弹簧嵌套在驱动块上对驱动块的运动进行复位;两个第一复位弹簧对称安装在滑动腔中对重块的运动进行复位;限位钩一端穿过第二定位块侧壁上与滑动腔横向相通的滑孔与重块固连,其带钩的一端与限位机构相配合;上述限位机构包括缠绕轮、摆杆、限位套、第一限位块、限位弹簧、限位摆轴、涡卷弹簧,其中缠绕轮通过限位摆轴安装在两个与车底板下端固连的第二支耳之间,涡卷弹簧嵌套在限位摆轴上对缠绕轮的旋转进行复位;限位套通过摆杆与缠绕轮连接;第一限位块滑动安装在限位套中与驱动机构中的限位钩的钩部相配合;限位弹簧安装在限位套中对第一限位块的滑动具有复位功能;上述刹车线未与刹把模块连接的一端缠绕在缠绕轮上。
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