[发明专利]一种基于交叉口动态禁左的可逆短车道控制方法

摘要

本发明公开了一种基于交叉口动态禁左的可逆短车道控制方法，在交叉口主干道两个进口分别利用现有的左转专用道设置可逆短车道，利用可逆短车道末端绿化带两侧背向设置一组车道指示灯和汇入控制灯，在主干道停车线前设置流量检测器，设置主信号禁左前后相位及汇入控制灯与主信号之间的相位差。根据主干道左转流量确定控制类型，根据主干道直行总流量确定可逆短车道方向及各信号灯灯色情况，不仅能随着主干道流量的方向性变化实时调整控制类型，而且从时间和空间上保证了直行车辆安全、有序、高效地通过交叉口，在不扩建现有道路设施的基础上极大地提高了主干道的直行通行能力及直行车辆的通行安全性。

主权项

1.一种基于交叉口动态禁左的可逆短车道控制方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1)，检测主干道双向流量，若左转流量均小于20％，则进入步骤2)，否则，执行步骤5)；步骤2)，主干道双向禁左，双向中的其中一向为第一向，另一向为第二向，判断直行流量是否满足第一向进口大于第二向进口，若是，则执行步骤3)，否则执行步骤4)；步骤3)，第一向进口车道指示灯(3)始终显示直行绿灯，允许第一向进口的直行车辆驶入前方可逆短车道进口，第二向进口车道指示灯(7)始终显示红灯不可进入，不允许第二向进口的直行车辆驶入前方可逆短车道进口，第一向出口汇入控制灯(4)始终显示红灯不可进入，对向直行车辆不允许驶入可逆短车道出口，第二向出口汇入控制灯(8)仅在主信号直行相位一绿灯结束后T2秒开启汇入绿灯，时长为g2，其余时间均显示为汇入红灯；步骤4)，第二向进口车道指示灯(7)始终显示直行绿灯，允许第二向进口的直行车辆驶入前方可逆短车道进口，第一向进口车道指示灯(3)始终显示红灯不可进入，不允许第一向进口的直行车辆驶入前方可逆短车道进口，第二向出口汇入控制灯(8)始终显示红灯不可进入，对向直行车辆不允许驶入可逆短车道出口，第一向出口汇入控制灯(4)仅在主信号直行相位一绿灯结束后T1秒开启汇入绿灯，时长为g1，其余时间均显示为汇入红灯；步骤5)，主干道不禁左，第一向、第二向进口车道指示灯(3)、(7)始终显示左转绿灯，可逆短车道即为左转专用道，第一向、第二向出口汇入控制灯(4)、(8)始终显示红灯不可进入，驶出交叉口的车辆不允许驶入对向可逆短车道出口。