[发明专利]一种汽车下摆臂总成在审
| 申请号： | 201811619198.6 | 申请日： | 2018-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN109606044A | 公开（公告）日： | 2019-04-12 |
| 发明（设计）人： | 詹爱平;梁爱云 | 申请（专利权）人： | 安徽科源机械有限公司 |
| 主分类号： | B60G7/00 | 分类号： | B60G7/00 |
| 代理公司： | 杭州千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人： | 赵卫康 |
| 地址： | 242200 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种汽车下摆臂总成。其包括至少两个下摆臂，两个下摆臂的一端相交形成设有用于与汽车转向节连接的球销组件的安装部；所述下摆臂包括壳体和设置于壳体内的框架式本体，所述框架式本体包括若干加强筋，一所述加强筋的一端与另外两加强筋的一端分别以120°夹角连接，以使得所述框架式本体形成蜂窝状结构。该发明通过蜂窝状结构的设计达到重量轻、强度高的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 下摆臂 框架式本体 加强筋 蜂窝状结构 汽车零部件 汽车转向节 下摆臂总成 夹角连接 球销组件 重量轻 总成本 壳体 汽车 相交 体内 | ||
【主权项】：
1.一种汽车下摆臂总成，其特征在于：包括至少两个下摆臂（10），两个下摆臂（10）的一端相交形成设有用于与汽车转向节连接的球销组件（21）的安装部（20）；所述下摆臂（10）包括壳体（11）和设置于壳体内的框架式本体（12），所述框架式本体（12）包括若干加强筋（12a），一所述加强筋（12a）的一端与另外两加强筋（12a）的一端分别以120°夹角连接，以使得所述框架式本体（12）形成蜂窝状结构。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于安徽科源机械有限公司，未经安徽科源机械有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201811619198.6/，转载请声明来源钻瓜专利网。
