[发明专利]一种汽车下摆臂总成

权利要求书

1.一种汽车下摆臂总成，其特征在于：包括至少两个下摆臂（10），两个下摆臂（10）的一端相交形成设有用于与汽车转向节连接的球销组件（21）的安装部（20）；所述下摆臂（10）包括壳体（11）和设置于壳体内的框架式本体（12），所述框架式本体（12）包括若干加强筋（12a），一所述加强筋（12a）的一端与另外两加强筋（12a）的一端分别以120°夹角连接，以使得所述框架式本体（12）形成蜂窝状结构。

2.根据权利要求1所述的一种汽车下摆臂总成，其特征在于：所述下摆臂（10）的端部设有用于与汽车车架连接的衬套（13）。

3.根据权利要求2所述的一种汽车下摆臂总成，其特征在于：所述下摆臂（10）靠近所述衬套（13）的部分之间设有第一加强板（14）。

4.根据权利要求3所述的一种汽车下摆臂总成，其特征在于：所述第一加强板（14）包括加强壳体（14a）和设置于加强壳体（14a）内的框架式加强本体（14b），所述框架式加强本体（14b）为由若干第二加强筋连接而成的蜂窝状结构，且所述框架式加强本体（14b）所在平面垂直于所述框架式本体（12）所在平面。

5.根据权利要求1所述的一种汽车下摆臂总成，其特征在于：所述安装部（20）设有减震器安装支架（22）。

6.根据权利要求1所述的一种汽车下摆臂总成，其特征在于：还包括设有正六边形的插入环（31）的第二加强板（30），所述安装部（20）设有可供所述插入环（31）嵌入的通孔（23），所述第二加强板（30）为钢制加强板，所述安装部（20）为铝合金板。

7.根据权利要求1所述的一种汽车下摆臂总成，其特征在于：所述壳体（11）为铝合金壳体，所述加强筋（12a）为钢制加强筋。

8.根据权利要求1所述的一种汽车下摆臂总成，其特征在于：所述下摆臂（10）和安装部（20）一体成型。

9.根据权利要求1所述的一种汽车下摆臂总成，其特征在于：所述壳体（11）和加强筋（12a）之间、若干所述加强筋（12a）之间均通过锻造一体成型。

10.根据权利要求6所述的一种汽车下摆臂总成，其特征在于：所述第二加强板（30）焊接于所述安装部（20）。