[发明专利]一种汽车转向中间轴一体式长节叉结构及其制造工艺在审
| 申请号： | 201811595681.5 | 申请日： | 2018-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN109501853A | 公开（公告）日： | 2019-03-22 |
| 发明（设计）人： | 张浩洋;李晓锋;魏永辉;郭振洲;宋振林 | 申请（专利权）人： | 豫北凯斯特隆(新乡)汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | B62D1/20 | 分类号： | B62D1/20;B62D3/02 |
| 代理公司： | 北京挺立专利事务所(普通合伙) 11265 | 代理人： | 赵振 |
| 地址： | 453000 河南*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车转向中间轴一体式长节叉结构及其制造工艺，它包括节叉体，该节叉体由铸造一体成形，在节叉体的背部设有加强筋，在节叉体的底部也设有加强筋；节叉体的两侧前叉上均设有卡槽；在节叉体的尾部设有底孔，底孔的下方设有长通槽。本结构毛坯为铸造成形，开槽和花键底孔均通过铸造形成，毛坯重量较轻，成本低。 | ||
| 搜索关键词： | 节叉 底孔 汽车转向 制造工艺 加强筋 中间轴 长节 铸造 结构毛坯 一体成形 铸造成形 长通槽 花键 卡槽 开槽 毛坯 前叉 | ||
【主权项】：
1.一种汽车转向中间轴一体式长节叉结构，它包括节叉体，其特征在于：节叉体由铸造一体成形，在节叉体的背部设有加强筋，在节叉体的底部也设有加强筋；节叉体的两侧前叉上均设有卡槽；在节叉体的尾部设有底孔，底孔的下方设有长通槽。
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