[发明专利]一种汽车转向中间轴一体式长节叉结构及其制造工艺在审
申请号: | 201811595681.5 | 申请日: | 2018-12-25 |
公开(公告)号: | CN109501853A | 公开(公告)日: | 2019-03-22 |
发明(设计)人: | 张浩洋;李晓锋;魏永辉;郭振洲;宋振林 | 申请(专利权)人: | 豫北凯斯特隆(新乡)汽车科技有限公司 |
主分类号: | B62D1/20 | 分类号: | B62D1/20;B62D3/02 |
代理公司: | 北京挺立专利事务所(普通合伙) 11265 | 代理人: | 赵振 |
地址: | 453000 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 节叉 底孔 汽车转向 制造工艺 加强筋 中间轴 长节 铸造 结构毛坯 一体成形 铸造成形 长通槽 花键 卡槽 开槽 毛坯 前叉 | ||
1.一种汽车转向中间轴一体式长节叉结构,它包括节叉体,其特征在于:节叉体由铸造一体成形,在节叉体的背部设有加强筋,在节叉体的底部也设有加强筋;节叉体的两侧前叉上均设有卡槽;在节叉体的尾部设有底孔,底孔的下方设有长通槽。
2.如权利要求1所述的所述的一种汽车转向中间轴一体式长节叉结构,其特征在于:节叉体与前叉的连接部分设有侧加强筋。
3.如权利要求1所述的所述的一种汽车转向中间轴一体式长节叉结构,其特征在于:所述的底孔为花键孔。
4.一种汽车转向中间轴一体式长节叉结构的制造工艺,其特征在于:先加工出所需的汽车转向中间轴一体式长节叉相同结构的模具,再进行铸造,对铸造成形后的工件毛坯进行打磨、对底孔利用拉丝工具拉出花键。
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