[发明专利]在具有机电制动力放大的、能够电子滑动调节的车辆制动系统中增强制动力的方法有效

专利信息
申请号: 201811592581.7 申请日: 2018-12-20
公开(公告)号: CN110015286B 公开(公告)日: 2022-12-06
发明(设计)人: F.哈格;M.马奎特 申请(专利权)人: 罗伯特·博世有限公司
主分类号: B60T17/22 分类号: B60T17/22;B60T13/74
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 赵伯俊;李雪莹
地址: 德国斯*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 在具有机电制动力放大的、能够电子滑动调节的车辆制动系统(110)中增强制动力的方法。所述车辆制动系统(110)装备有制动愿望检测装置(112)、制动力放大器(120)和制动压力调节装置(124)。当所述制动力放大器(120)受到干扰时,替代地由所述制动压力调节装置(124)来增强所述制动压力。根据本发明,如果在进行制动力放大时受到干扰,则检查是否能够生成并且从所述制动力放大器(120)的第一电子控制器(122)到所述制动压力调节装置(124)的第二电子控制器(130)传输触发信号(240),所述触发信号代表对所述制动愿望检测装置(112)的操纵,如果这是能够实现的话,则经由存在的通信连接(132)在所述控制器(122、130)之间传输所述触发信号(240)。
搜索关键词: 具有 机电 制动 放大 能够 电子 滑动 调节 车辆 系统 增强 方法
【主权项】:
1.用于在具有机电制动力放大的、能够电子滑动调节的车辆制动系统(110)中增强制动力的方法,其中,所述车辆制动系统(110)装备有:制动愿望检测装置(112),所述制动愿望检测装置能够被给予操纵行程,所述操纵行程与施加的制动力相关联,制动力放大器(120),所述制动力放大器能够被第一电子控制器(122)根据所述制动愿望检测装置(112)的操纵行程驱动以执行操纵冲程,行程传感机构(116),所述行程传感机构发射行程信号(118),所述行程信号与所述制动愿望检测装置(112)的操纵行程相关联,和制动压力调节装置(124),所述制动压力调节装置具有第二电子控制器(130)以及能够被驱动的压力产生器(126),其中,在所述制动力放大器(120)的第一电子控制器(122)与所述制动压力调节装置(124)的第二电子控制器(130)之间存在通信连接(132),其特征在于,如果在进行制动力放大时出现干扰,则检查所述行程传感机构(116)、所述制动力放大器(120)的第一电子控制器(122)和在所述控制器(122、130)之间的通信连接(132)是否正常运行,如果这些装置(116、120、132)正常运行,则由所述第一电子控制器(122)产生与所述行程传感机构(116)的行程信号(118)有关的触发信号(240),所述触发信号经由所述通信连接(132)被传输到所述第二电子控制器(130)处。
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