[发明专利]一种能量采集型减速机构在审
| 申请号： | 201811580089.8 | 申请日： | 2018-12-24 |
| 公开（公告）号： | CN109610362A | 公开（公告）日： | 2019-04-12 |
| 发明（设计）人： | 张祖涛;王伟;袁艳平;郭亮;李海;韩磊;潘亚嘉 | 申请（专利权）人： | 西南交通大学 |
| 主分类号： | E01F9/529 | 分类号： | E01F9/529;H02K7/18 |
| 代理公司： | 成都点睛专利代理事务所(普通合伙) 51232 | 代理人： | 葛启函 |
| 地址： | 610031 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种能量采集型减速机构，涉及减速带发电技术领域。减速带的正、反过车面设有梳齿端且相互嵌入对方的齿隙内并通过插销销接，另一端分别与机箱上部固定；减速带下方设有横板，横板的底部设有弹簧导杆和复位弹簧，前连杆的一端通过圆柱销与正过车面下方铰接，另一端与前曲轴铰接；后连杆的一端通过圆柱销与反过车面下方铰接，另一端与后曲轴铰接；轴一与第一小齿轮啮合的第一大齿轮固结，第一小齿轮与差动齿轮系的齿圈固结，前曲轴的轴二穿过第一小齿轮和齿圈与差动齿轮系的太阳轮固结，行星架输出轴与第二小齿轮啮合的第二大齿轮固结，第二小齿轮与发电机的输入轴固结。 | ||
| 搜索关键词： | 小齿轮 固结 铰接 曲轴 车面 啮合 差动齿轮 减速机构 能量采集 大齿轮 减速带 圆柱销 齿圈 横板 发电技术领域 行星架输出轴 插销 弹簧导杆 复位弹簧 机箱上部 后连杆 前连杆 输入轴 太阳轮 发电机 齿隙 梳齿 销接 嵌入 减速 穿过 | ||
【主权项】：
1.一种能量采集型减速机构，包括减速带，运动转换机构，其特征在于：减速带的正、反过车面均为梳齿结构，正过车面(1)的梳齿端与反过车面(5)的梳齿端相互嵌入对方的齿隙内并通过插销(2)销接，正过车面(1)和反过车面(5)的另一端分别通过固定轴(6)与机箱(7)的两侧墙上部固定；正过车面(1)与反过车面(5)的交接部的下方设有两侧为圆弧结构的横板(3)，横板(3)的底部设有弹簧导杆和复位弹簧(4)，复位弹簧(4)的上端与横板(3)的底部接触，下端与机箱中板上表面接触，机箱中板设有与弹簧导杆配合的通孔；运动转换机构：前连杆(14)的一端通过圆柱销与正过车面(1)下方铰接，另一端与前曲轴(12)铰接，后连杆(8)的一端通过圆柱销与反过车面(5)下方铰接，另一端与后曲轴(9)铰接；后曲轴(9)通过轴一(27)与第一小齿轮(11)啮合的第一大齿轮(10)固结，第一小齿轮(11)与差动齿轮系的齿圈(13)固结，前曲轴(12)的轴二(21)穿过第一小齿轮(11)和齿圈(13)与差动齿轮系的太阳轮(24)固结，差动齿轮系的行星轮(15)分别与齿圈(13)和太阳轮(24)啮合，并通过轴三(19)与行星架(16)固定，行星架输出轴(18)与第二小齿轮(25)啮合的第二大齿轮(17)固结，第二小齿轮(25)与发电机(20)的输入轴(26)固结。
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