[发明专利]转向驱动桥和工程车辆在审
| 申请号： | 201811579645.X | 申请日： | 2018-12-24 |
| 公开（公告）号： | CN109436111A | 公开（公告）日： | 2019-03-08 |
| 发明（设计）人： | 孟祥伟;鲁振;李勇 | 申请（专利权）人： | 徐工集团工程机械股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D55/065 | 分类号： | B62D55/065;B62D11/02 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 李辉;颜镝 |
| 地址： | 221004 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种转向驱动桥和工程车辆，转向驱动桥包括：第一转轮(7)；第二转轮(24)，与第一转轮(7)并排设置；转向动力输入轴(2)，通过第一齿轮组驱动所述第一转轮(7)和所述第二转轮(24)沿相反的方向转动；以及行驶动力输入轴(13)，通过第二齿轮组驱动所述第一转轮(7)和所述第二转轮(24)沿相同的方向转动。应用本申请的技术方案，转向驱动桥包括转向动力输入轴，转向动力输入轴通过第一齿轮组驱动第一转轮和第二转轮沿相反的方向转动，改善了现有技术中存在的转向时是单侧动力输出，不能很好地实现降速增扭、无法实现原地转向的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 转轮 转向驱动桥 输入轴 方向转动 转向动力 齿轮组 工程车辆 驱动 并排设置 动力输出 行驶动力 原地转向 降速 增扭 申请 应用 | ||
【主权项】：
1.一种转向驱动桥，其特征在于，包括：第一转轮(7)；第二转轮(24)，与所述第一转轮(7)并排设置；转向动力输入轴(2)，通过第一齿轮组驱动所述第一转轮(7)和所述第二转轮(24)沿相反的方向转动；以及行驶动力输入轴(13)，通过第二齿轮组驱动所述第一转轮(7)和所述第二转轮(24)沿相同的方向转动。
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