[发明专利]一种新型抗压性能好的方型减速带

摘要

本发明公开了一种新型抗压性能好的方型减速带，包括安装座和方型减速带本体，所述安装座设有弧形凹槽，所述安装座两端均设有凸块，所述方型减速带本体一端开有穿孔，且穿孔内壁插接有横杆，所述横杆两端分别与两个凸块通过螺栓固定，所述方型减速带本体截面上部为梯台形结构，且方型减速带本体截面底部为半圆形结构，所述方型减速带本体底端外壁开有等距离分布的弧形槽，所述弧形槽两端内壁均焊接有第一弧形杆，且两个第一弧形杆外壁均套接有弹簧件。本发明可以在车辆压过时带动方型减速带本体旋转，提高方型减速带的抗压性能，同时降低车辆通过时的颠簸感，有利于提升方型减速带本体的防滑能力，避免车辆通过时发生打滑现象。

主权项

1.一种新型抗压性能好的方型减速带，包括安装座（1）和方型减速带本体（4），其特征在于，所述安装座（1）设有弧形凹槽，所述安装座（1）两端均设有凸块（7），所述方型减速带本体（4）一端开有穿孔，且穿孔内壁插接有横杆（6），所述横杆（6）两端分别与两个凸块（7）通过螺栓固定，所述方型减速带本体（4）截面上部为梯台形结构，且方型减速带本体（4）截面底部为半圆形结构，所述方型减速带本体（4）底端外壁开有等距离分布的弧形槽（10），所述弧形槽（10）两端内壁均焊接有第一弧形杆（8），且两个第一弧形杆（8）外壁均套接有弹簧件（9），所述安装座（1）内壁靠近弧形槽（10）位置处设有等距离分布的弧形块（12），所述弧形块（12）两侧外壁均焊接有第二弧形杆（11），且两个弹簧件（9）分别与两个第二弧形杆（11）套接。