[发明专利]一种具有齿条结构的双杆拉簧减震器在审
| 申请号： | 201811556759.2 | 申请日： | 2018-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN109441986A | 公开（公告）日： | 2019-03-08 |
| 发明（设计）人： | 赵艳 | 申请（专利权）人： | 赵艳 |
| 主分类号： | F16F7/00 | 分类号： | F16F7/00;F16F3/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 235000 安徽省淮北市*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种具有齿条结构的双杆拉簧减震器，包括两根导向轴，套接在导向轴上的两块导向套板，安装在两块导向套板之间的若干根拉力弹簧，两个连接轴套分别安装在两根导向轴不同侧的一端，两个锁紧螺帽安装在两根导向轴相应的另一端，在导向套板靠近锁紧螺帽一侧设置限位孔，在限位孔内安装限位螺栓，用于将导向套板与导向轴锁紧螺帽端固定；在两根导向轴相对面上设置齿条，在两个齿条之间设置与两个齿条啮合的齿轮，齿轮安装在齿轮支架上，齿轮支架一端安装在导向套板侧面。本发明通过多弹簧并联，并以双连接轴和双导向套板实现减震，单根弹簧的劲度系数小，减震效果好，在单根弹簧损坏时，只需从挂钩上拿下更换即可，无需拆卸整个减震器。 | ||
| 搜索关键词： | 导向轴 导向套板 减震器 锁紧螺帽 齿轮支架 齿条结构 单根弹簧 限位孔 齿条 拉簧 双杆 减震 安装限位 齿轮安装 齿条啮合 减震效果 劲度系数 拉力弹簧 连接轴套 螺栓 连接轴 双导向 并联 齿轮 弹簧 套板 套接 拆卸 侧面 挂钩 | ||
【主权项】：
1.一种具有齿条结构的双杆拉簧减震器，其特征在于：包括两根导向轴，套接在导向轴上的两块导向套板，安装在两块导向套板之间的若干根拉力弹簧，两个连接轴套分别安装在两根导向轴不同侧的一端，两个锁紧螺帽安装在两根导向轴相应的另一端，在导向套板靠近锁紧螺帽一侧设置限位孔，在限位孔内安装限位螺栓，用于将导向套板与导向轴锁紧螺帽端固定；在两根导向轴相对面上设置齿条，在两个齿条之间设置与两个齿条啮合的齿轮，齿轮安装在齿轮支架上，齿轮支架一端安装在其中一个导向套板侧面。
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