[发明专利]基于网约车线上与线下提供服务车辆不一致的方法在审
| 申请号: | 201811556745.0 | 申请日: | 2018-12-19 |
| 公开(公告)号: | CN109767021A | 公开(公告)日: | 2019-05-17 |
| 发明(设计)人: | 黄林彬;冯泳豪 | 申请(专利权)人: | 广东赛诺科技股份有限公司 |
| 主分类号: | G06Q10/02 | 分类号: | G06Q10/02;G06Q30/06;G06F16/29 |
| 代理公司: | 佛山市智汇聚晨专利代理有限公司 44409 | 代理人: | 贾凌志 |
| 地址: | 528000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | 本发明公开了基于网约车线上与线下提供服务车辆不一致的系统,包括网约车平台模块、司机端模块与客户端模块,所述司机端模块包括司机端信息记录模块与第一GPS模块,所述客户端模块包括客户端信息记录模块、订单模块与第二GPS模块,所述网约车平台模块包括初评估模块、网约车订单记录模块、显示模块、提示模块与存储模块。本发明还公开了基于网约车线上与线下提供服务车辆不一致的方法。本发明的优点在于:数据收集较为完整,具备初评估的功能,提高判断效率,可以通过GPS定位数据来进行网约车订单数据的核实,更为精准,在判断过程中可以同时借助预估时间进行判断,带来更好的使用前景。 | ||
| 搜索关键词: | 约车 服务车辆 不一致 客户端模块 平台模块 司机 信息记录模块 预估 客户端信息 存储模块 订单记录 订单模块 订单数据 记录模块 判断过程 评估模块 数据收集 提示模块 显示模块 核实 评估 | ||
【主权项】:
1.基于网约车线上与线下提供服务车辆不一致的系统,包括网约车平台模块(1)、司机端模块(4)与客户端模块(7),其特征在于:所述司机端模块(4)包括司机端信息记录模块(2)与第一GPS模块(5),所述客户端模块(7)包括客户端信息记录模块(3)、订单模块(8)与第二GPS模块(9),所述网约车平台模块(1)包括初评估模块(11)、网约车订单记录模块(14)、显示模块(19)、提示模块(20)与存储模块(21)。
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G06 计算;推算;计数
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
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