[发明专利]一种城市交通智能控制系统在审
| 申请号: | 201811549534.4 | 申请日: | 2018-12-18 |
| 公开(公告)号: | CN109410603A | 公开(公告)日: | 2019-03-01 |
| 发明(设计)人: | 邢雪;张慧颖;高兴泉;韩光信;吴雪莉;张莉;郑力军 | 申请(专利权)人: | 吉林化工学院 |
| 主分类号: | G08G1/07 | 分类号: | G08G1/07 |
| 代理公司: | 西安铭泽知识产权代理事务所(普通合伙) 61223 | 代理人: | 李振瑞 |
| 地址: | 132022 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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| 摘要: | 本发明公开了一种城市交通智能控制系统,涉及交通智能控制技术领域,包括交通路线导航模块、交通信号采集模块、中央处理模块、交通信号灯、路线拥堵提醒单元、行人闯红灯提醒器和显示屏。本发明不仅能够帮助人们查看预定路线上的拥挤程度,以便提前更换路线或者做好计划,而且能够进行智能交通指挥,适应道路实际情况,方便车辆和行人快速通过,还能够监督行人过马路,防止有人闯红灯,减小发生事故的可能性,提高出行效率,同时能够帮助应急车辆快速通过,保障人民生命和财产安全,非常适合用于城市交通智能控制。 | ||
| 搜索关键词: | 城市交通 智能控制系统 交通智能控制 中央处理模块 交通信号灯 行人闯红灯 保障人民 财产安全 采集模块 导航模块 交通路线 交通信号 提醒单元 应急车辆 预定路线 智能交通 智能控制 闯红灯 过马路 提醒器 减小 拥堵 显示屏 拥挤 出行 帮助 指挥 监督 | ||
【主权项】:
1.一种城市交通智能控制系统,其特征在于,包括:交通路线导航模块,用于采集车辆地理位置,以及车辆预定路线,并发送到中央处理模块;交通信号采集模块,用于采集车辆等待图像、道路车流量、道路声音分贝值,以及行人等待图像,并发送到中央处理模块;所述中央处理模块,用于根据交通路线导航模块发送的多个车辆地理位置和车辆预定路线,以及所述交通信号采集模块发送的道路车流量进行汇总处理,计算出车辆预定路线上的车辆拥挤度,并发送到路线拥堵提醒单元;所述中央处理模块,还用于将交通信号采集模块发送的车辆等待图像和行人等待图像进行图像处理后识别出车辆等待数量和行人等待数量,并与预先存储的车辆等待数量警戒值和行人等待数量警戒值进行对比,若车辆等待数量大于车辆等待数量警戒值,则向面对车辆的交通信号灯发送绿灯信号,若行人等待数量大于行人等待数量警戒值,则向面对行人的交通信号灯和行人闯红灯提醒器发送绿灯信号;在发送绿灯信号前均先向对应的交通信号灯发送固定时间的黄灯信号,其余时间为红灯信号,同时在一方交通信号灯处于绿灯状态时,另一方持续红灯状态;所述行人闯红灯提醒器用于提醒行人已闯红灯,并将闯红灯信号发送到所述中央处理模块,所述中央处理模块接收闯红灯信号后发送拍摄信号到行人监视摄像头,将闯红灯人脸进行拍摄并发送到显示屏进行显示;所述中央处理模块,还用于将交通信号采集模块发送的道路声音分贝值与预先存储的道路声音分贝警戒值进行对比,若道路声音分贝值大于道路声音分贝警戒值,则将向所有交通信号灯发送红灯信号,方便应急车辆通过。
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