[发明专利]一种城市交通智能控制系统

权利要求书

1.一种城市交通智能控制系统，其特征在于，包括：

交通路线导航模块，用于采集车辆地理位置，以及车辆预定路线，并发送到中央处理模块；

交通信号采集模块，用于采集车辆等待图像、道路车流量、道路声音分贝值，以及行人等待图像，并发送到中央处理模块；

所述中央处理模块，用于根据交通路线导航模块发送的多个车辆地理位置和车辆预定路线，以及所述交通信号采集模块发送的道路车流量进行汇总处理，计算出车辆预定路线上的车辆拥挤度，并发送到路线拥堵提醒单元；

所述中央处理模块，还用于将交通信号采集模块发送的车辆等待图像和行人等待图像进行图像处理后识别出车辆等待数量和行人等待数量，并与预先存储的车辆等待数量警戒值和行人等待数量警戒值进行对比，若车辆等待数量大于车辆等待数量警戒值，则向面对车辆的交通信号灯发送绿灯信号，若行人等待数量大于行人等待数量警戒值，则向面对行人的交通信号灯和行人闯红灯提醒器发送绿灯信号；在发送绿灯信号前均先向对应的交通信号灯发送固定时间的黄灯信号，其余时间为红灯信号，同时在一方交通信号灯处于绿灯状态时，另一方持续红灯状态；

所述行人闯红灯提醒器用于提醒行人已闯红灯，并将闯红灯信号发送到所述中央处理模块，所述中央处理模块接收闯红灯信号后发送拍摄信号到行人监视摄像头，将闯红灯人脸进行拍摄并发送到显示屏进行显示；

所述中央处理模块，还用于将交通信号采集模块发送的道路声音分贝值与预先存储的道路声音分贝警戒值进行对比，若道路声音分贝值大于道路声音分贝警戒值，则将向所有交通信号灯发送红灯信号，方便应急车辆通过。

2.如权利要求1所述的系统，其特征在于，所述车辆预定路线上的车辆拥挤度用红色和绿色进行表示，红色越深，表示拥挤度越大，绿色越深，表示拥挤度越小。

3.如权利要求1所述的系统，其特征在于，所述交通路线导航模块包括GPS定位单元、预定路线采集单元和路线拥堵提醒单元，所述GPS定位单元用于采集车辆地理位置，所述预定路线采集单元用于采集车辆预定路线，所述路线拥堵提醒单元用于输出车辆预定路线上的车辆拥挤度。

4.如权利要求1所述的系统，其特征在于，所述应急车辆包括消防车、警车和救护车。

5.如权利要求1所述的系统，其特征在于，所述交通信号采集模块包括：车辆监视摄像头、行人监视摄像头、声音传感器和地感线圈车辆检测器，所述车辆监视摄像头用于拍摄车辆等待图像，所述行人监视摄像头用于拍摄行人等待图像，所述声音传感器用于采集道路声音分贝值，所述地感线圈车辆检测器用于采集道路车流量。

6.如权利要求1所述的系统，其特征在于，所述黄灯信号的固定时间为1-10秒。