[发明专利]一种后处理效率的控制方法、装置及系统有效
| 申请号： | 201811465729.0 | 申请日： | 2018-12-03 |
| 公开（公告）号： | CN109488428B | 公开（公告）日： | 2021-02-23 |
| 发明（设计）人： | 褚国良;冯海浩;王意宝 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F01N9/00 | 分类号： | F01N9/00;F01N3/20;F02B37/18 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 王宝筠 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本申请提供了一种后处理效率的控制方法、装置及系统，该控制方法应用于后处理系统，其中，后处理系统包括通过排气管路相连的DOC模块、DPF模块以及SCR模块。DOC模块与涡轮机之间设置有电控放气阀增压器，该控制方法基于DPF再生请求、发动机的状态以及SCR的上游温度，控制电控放气阀增压器导通，以使涡轮机的前排气通过电控放气阀增压器中的支路通入至排气管路。通过将涡轮机的前排气通入排气管路中，提高了排气管路中的进气温度，温度提高能够加速催化剂的活性，进而提升了后处理效率，降低了后处理中的尿素结晶，并在，在再生过程中，将涡轮机的前排气通入排气管路中，可以从根源上解决再生过程中“冒白烟”的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 处理 效率 控制 方法 装置 系统 | ||
【主权项】：
1.一种后处理效率的控制方法，其特征在于，应用于后处理系统，所述后处理系统包括DOC模块、DPF模块以及SCR模块，所述DOC模块、所述DPF模块以及所述SCR模块通过排气管路相连，所述DOC模块与涡轮机之间设置有电控放气阀增压器，所述控制方法包括：基于DPF再生请求、发动机的状态以及SCR的上游温度，控制所述电控放气阀增压器导通，以使所述涡轮机的前排气通过所述电控放气阀增压器中的支路通入至所述排气管路。
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