[发明专利]一种可利用自然风冷却的低功耗型车载空调在审

专利信息
申请号: 201811461932.0 申请日: 2018-12-03
公开(公告)号: CN109367358A 公开(公告)日: 2019-02-22
发明(设计)人: 陈雪峰;阎伍韧;黄一桓;常新龙;魏敏;刘健;任召宝;李雁梅 申请(专利权)人: 江苏创导空调有限公司
主分类号: B60H1/32 分类号: B60H1/32
代理公司: 苏州国卓知识产权代理有限公司 32331 代理人: 明志会
地址: 221000 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明公开了车载空调技术领域的一种可利用自然风冷却的低功耗型车载空调,包括进风管和发动机水箱,进风管为左侧口径大于右侧口径的漏斗状,进风管的右侧设置有放热管,放热管右侧设置有出气管,进风管的表面靠左的位置设置有第一导热管,第一导热管在进风管的表面呈螺旋型环绕,放热管的表面设置有第二导热管,两个结构相同的冷却件的之间通过导热管连接,发动机水箱的底部连接有安装管,热传递管的另一端分别与冷却件和加热管连接,出气管的右侧安装有冷凝器,冷凝器的右侧安装后有出风管,本发明能够将空气中的热量放出一部分后再进入冷凝器中冷却,能够有效的降低冷却空气的耗能,增加了环保效率。
搜索关键词: 进风管 导热管 车载空调 放热管 冷凝器 发动机水箱 自然风冷却 出气管 低功耗 冷却件 口径 表面设置 底部连接 冷却空气 安装管 出风管 加热管 漏斗状 螺旋型 热传递 耗能 冷却 环绕 环保
【主权项】:
1.一种可利用自然风冷却的低功耗型车载空调,包括进风管(1)和发动机水箱(9),其特征在于:进风管(1)为左侧口径大于右侧口径的漏斗状,进风管(1)的右侧设置有放热管(2),放热管(2)右侧设置有出气管(5),进风管(1)的表面靠左的位置设置有第一导热管(3),第一导热管(3)在进风管(1)的表面呈螺旋型环绕,放热管(2)的表面设置有第二导热管(4),出气管(5)的靠左的位置设置有加热管(6),且第二导热管(4)和加热管(6)分别在放热管(2)和出气管(5)的表面呈螺旋型环绕,第一导热管(3)的表面安装有冷却件(7),第二导热管(4)和第一导热管(3)的表面均安装有冷却件(7),且冷却件(7)分别与第一导热管(3)和第二导热管(4)的内腔联通,两个结构相同的冷却件(7)的之间通过导热管(8)连接,发动机水箱(9)的底部连接有安装管,安装管的底部安装有电磁阀(11),电磁阀(11)另一端安装有两个结构相同的热传递管(10),热传递管(10)的另一端分别与冷却件(7)和加热管(6)连接,出气管(5)的右侧安装有冷凝器(12),冷凝器(12)的右侧安装后有出风管(13)。
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