[发明专利]上跨现役公路门洞支架及施工方法

摘要

本发明涉及上跨现役公路门洞支架，包括道路开挖基槽、素混凝土垫层、预制装配式条形基础、支架立柱、立柱底板、标高调节装置、型钢易拆接头、支架纵梁、铰接脱模模板体系、分离式限位件、滑升式移运操作平台、顶升千斤顶和葫芦链；道路开挖基槽内铺设素混凝土垫层，垫层底部二分之一至三分之一处埋设埋入式螺杆连板，埋入式螺杆连板左右两端分别设置基础连接螺杆；预制装配式条形基础在与基础连接螺杆对应位置设置螺杆贯穿孔，预制装配式条形基础上设置立柱底板搁置槽。本发明的有益效果是本发明采用预制装配式条形基础与抗剪桩，不仅可以提高桩的承载力，装配式条形基础与立柱连接操作简单快速，可提高施工效率。

主权项

1.上跨现役公路门洞支架，其特征在于，包括道路开挖基槽(1)、素混凝土垫层(2)、预制装配式条形基础(5)、支架立柱(7)、立柱底板(8)、标高调节装置(21)、型钢易拆接头(40)、支架纵梁(38)、铰接脱模模板体系、分离式限位件(51)、滑升式移运操作平台(57)、顶升千斤顶(67)和葫芦链(73)；道路开挖基槽(1)内铺设素混凝土垫层(2)，垫层底部二分之一至三分之一处埋设埋入式螺杆连板(4)，埋入式螺杆连板(4)左右两端分别设置基础连接螺杆(3)；预制装配式条形基础(5)在与基础连接螺杆(3)对应位置设置螺杆贯穿孔(6)，预制装配式条形基础(5)上设置立柱底板搁置槽(9)，立柱底板搁置槽(9)内穿过抗剪桩(18)，搁置槽四周均设置螺栓贯穿孔；所述抗剪桩(18)设置在道路开挖基槽(1)内并穿过素混凝土垫层(2)、预制装配式条形基础(5)延伸至路面上部与支架立柱(7)插接；所述预制装配式条形基础(5)上部的贯通压接板搁置槽(10)内放置整体式立柱压接板(11)并通过封闭砂浆(12)固定；支架立柱(7)下部预设立柱预制柱芯段(20)；标高调节装置(21)设置于立柱顶板(22)上，标高调节装置(21)包括装置外筒(27)和装置内筒(28)，内筒与外筒周侧分别布置内筒空槽(31)与外筒空槽(30)并通过L形对称活动夹板(35)和分离式包裹环板(32)固定与拆卸；装置底板(26)与立柱顶板(22)间通过顶板栓接螺杆(23)和标高调节螺母(24)连接固定且标高可调；装置底板(26)与立柱顶板(22)间通过标高调节整体式垫片(25)填充；装置顶板(29)与支架纵梁(38)底部设置钢易拆接头(40)；铰接脱模模板体系包括箱梁侧模(43)、翼缘底模(45)和铰接翼缘侧模(46)；箱梁侧模(43)之间通过铰接进行连接，翼缘底模(45)与铰接翼缘侧模(46)通过模板串轴(50)共享模板连接串筒(49)，铰接翼缘侧模(46)通过内置限位角钢(47)和外侧顶部的翼缘侧模顶架(55)固定；支架立柱(7)四侧设置平台滑升轨道(59)用以滑升式移运操作平台(57)滑升与降落，支架立柱(7)顶端与底部通过轨道抱箍环箍(60)固定；所述滑升式移运操作平台(57)四周安装工具式护栏(58)，滑升式移运操作平台(57)中心与轨道接触位置预设轨道槽口(61)，槽口处另设平台推移式锁板(62)用于固定滑升式移运操作平台(57)；平台推移式锁板(62)上设置可伸缩的填缝板悬搁板(64)以放置铰接后展填缝板(63)；梁体顶部预留桥面洞室(68)，桥面洞室(68)内放置后展支板拉件(69)并反拉葫芦链(73)，葫芦链(73)下端通过主梁吊拉钢丝绳(71)连接并稳定整体式吊架(75)；翼缘预留孔(74)内穿过主梁临时吊杆(76)，主梁临时吊杆(76)连接主梁带限位槽吊板(77)。