[发明专利]上跨现役公路门洞支架及施工方法

说明书

本发明涉及上跨现役公路门洞支架，包括道路开挖基槽、素混凝土垫层、预制装配式条形基础、支架立柱、立柱底板、标高调节装置、型钢易拆接头、支架纵梁、铰接脱模模板体系、分离式限位件、滑升式移运操作平台、顶升千斤顶和葫芦链；道路开挖基槽内铺设素混凝土垫层，垫层底部二分之一至三分之一处埋设埋入式螺杆连板，埋入式螺杆连板左右两端分别设置基础连接螺杆；预制装配式条形基础在与基础连接螺杆对应位置设置螺杆贯穿孔，预制装配式条形基础上设置立柱底板搁置槽。本发明的有益效果是本发明采用预制装配式条形基础与抗剪桩，不仅可以提高桩的承载力，装配式条形基础与立柱连接操作简单快速，可提高施工效率。

技术领域

本发明涉及现役桥梁或现役上跨公路施工，具体涉及上跨现役公路门洞支架及施工方法。

背景技术

随着我国经济的发展，桥梁建设进入了全面发展阶段，桥梁结构更加复杂，施工技术和施工难度也更高。现浇连续箱梁施工方法是最常用的一种方法，现今也越来越多的应用到桥梁设计中，钢管立柱内雷梁式的膺架在工程中也得到了广泛的应用。

但在现役公路上施工或遇到墩身高、便道窄、吊机停放困难的情况时，为不对现役公路的交通和安全以及周围环境造成影响，还要兼顾施工的安全，贝雷梁式支架的拆除采用常规的拆除方案进行施工显然不能够满足要求。

针对以上跨现役公路施工尤其是支架施工中存在的问题，需要发明一种简单有效的上跨现役公路门洞支架及施工方法，来简化施工流程，降低施工造价，达到在保证施工质量的前提下，同时能够节约资源的目的。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术中的不足，提供一种上跨现役公路门洞支架及施工方法。

这种上跨现役公路门洞支架，包括道路开挖基槽、素混凝土垫层、预制装配式条形基础、支架立柱、立柱底板、标高调节装置、型钢易拆接头、支架纵梁、铰接脱模模板体系、分离式限位件、滑升式移运操作平台、顶升千斤顶和葫芦链；

道路开挖基槽内铺设素混凝土垫层，在素混凝土垫层底部三分之一至二分之一深处埋设有埋入式螺杆连板，埋入式螺杆连板左右两端分别设置基础连接螺杆；预制装配式条形基础在与基础连接螺杆对应位置设置螺杆贯穿孔，预制装配式条形基础上设置立柱底板搁置槽，立柱底板搁置槽内穿过抗剪桩，搁置槽四周均设置螺栓贯穿孔；所述抗剪桩设置在道路开挖基槽内并穿过素混凝土垫层、预制装配式条形基础延伸至路面上部与支架立柱插接；所述预制装配式条形基础上部的贯通压接板搁置槽内放置整体式立柱压接板并通过封闭砂浆固定；支架立柱下部预设立柱预制柱芯段；

标高调节装置设置于立柱顶板上，标高调节装置包括装置外筒和装置内筒，内筒与外筒周侧分别布置内筒空槽与外筒空槽并通过L形对称活动夹板和分离式包裹环板固定与拆卸；装置底板与立柱顶板间通过顶板栓接螺杆和标高调节螺母连接固定且标高可调；装置底板与立柱顶板间通过标高调节整体式垫片填充；装置顶板与支架纵梁底部设置型钢易拆接头；

铰接脱模模板体系包括箱梁侧模、翼缘底模和铰接翼缘侧模；箱梁侧模之间通过铰接进行连接，翼缘底模与铰接翼缘侧模通过模板串轴共享模板连接串筒，铰接翼缘侧模通过内置限位角钢和外侧顶部的翼缘侧模顶架固定；

支架立柱四侧设置平台滑升轨道用以滑升式移运操作平台滑升与降落，支架立柱顶端与底部通过轨道抱箍环箍固定；所述滑升式移运操作平台四周安装工具式护栏，滑升式移运操作平台中心与轨道接触位置预设轨道槽口，槽口处另设平台推移式锁板用于固定滑升式移运操作平台；平台推移式锁板上设置可伸缩的填缝板悬搁板以放置铰接后展填缝板；

梁体顶部预留桥面洞室，桥面洞室内放置后展支板拉件并反拉葫芦链，葫芦链下端通过主梁吊拉钢丝绳连接并稳定整体式吊架；翼缘预留孔内穿过主梁临时吊杆，主梁临时吊杆连接主梁带限位槽吊板。

作为优选：预制装配式条形基础之间通过基础插接凹槽和基础连接凸榫连接，连接处设有企口对拉螺杆。