[发明专利]海巡船用的空调系统有效
| 申请号: | 201811452411.9 | 申请日: | 2018-11-30 |
| 公开(公告)号: | CN109501999B | 公开(公告)日: | 2021-07-20 |
| 发明(设计)人: | 李跃先;石治国;黄丙友 | 申请(专利权)人: | 益阳中海船舶有限责任公司 |
| 主分类号: | B63J1/00 | 分类号: | B63J1/00;B63J2/12 |
| 代理公司: | 湖南省娄底市兴娄专利事务所(普通合伙) 43106 | 代理人: | 朱成实 |
| 地址: | 413000 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | 本发明提供海巡船用的空调系统,它包括有冷水机组、管道加热器、海水泵,海水泵为并联的两个,其中一端为输入管路,另一端为输出管路,输入管路、输出管路上均安装有海水泵控制阀,海水泵的输入管路与船体进水口连接,进水口处设有钢闸阀,海水泵的输入管路上连接有分水管,钢闸阀处设有第一海水过滤器,分水管上设有第二海水过滤器,第二海水过滤器的出口连接加热器;海水泵的输出管路接入冷水机组,冷水机组的排污口接至船舷外。采用本方案后,直接通过海水转换对海巡船甲板、舱室进行降温或加热,其分布合理、使用效果好。 | ||
| 搜索关键词: | 海巡船用 空调 系统 | ||
【主权项】:
1.海巡船用的空调系统,它包括有冷水机组(1)、管道加热器(2)、海水泵(4)、循环水泵(5)、膨胀水箱(6)、海水过滤器(7)、风机盘管、卸荷阀(13)、自动补水阀(14)、真空压力表(16)、钢闸阀(18)、空调机组(23),其特征在于:海水泵(4)为并联的两个,其中一端为输入管路,另一端为输出管路,输入管路、输出管路上均安装有海水泵控制阀(19),海水泵(4)的输入管路与船体进水口连接,进水口处设有钢闸阀(18),海水泵(4)的输入管路上连接有分水管,钢闸阀(18)处设有第一海水过滤器(7),分水管上设有第二海水过滤器(3),第二海水过滤器(3)的出口连接加热器(10),加热器(10)的排水口(21)接至船舷外,加热器(10)的热水出口接舱室或甲板地面的加热盘管;海水泵(4)的输出管路接入冷水机组(1),冷水机组(1)的排污口接至船舷外,循环水泵(5)为并联的两组,其一端通过冷凝水管与冷水机组(1)连接,循环水泵(5)另一端通过冷凝水分管与舱室或甲板连接,冷凝水分管上连接有膨胀水箱(6),膨胀水箱(6)输出端安装有卸荷阀(13)和自动补水阀(14),卸荷阀(13)接排污口,自动补水阀(14)接淡水管,冷水机组(1)的冷冻水管通过风机盘管接舱室或甲板。
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