[发明专利]轮毂装置及车轮有效
| 申请号： | 201811450065.0 | 申请日： | 2018-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN109866553B | 公开（公告）日： | 2021-09-14 |
| 发明（设计）人： | 林士源;苏新文;陆学森;徐振欣 | 申请（专利权）人： | 睿能创意公司 |
| 主分类号： | B60B27/00 | 分类号： | B60B27/00;B60B27/02 |
| 代理公司： | 北京律诚同业知识产权代理有限公司 11006 | 代理人： | 徐金国 |
| 地址： | 中国香港湾仔港*** | 国省代码： | 香港;81 |
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| 摘要： | 本揭露内容为关于用以将轮毂装置连接至车轮的结构及相关系统。于部分实施方式中，轮毂装置包含(1)壳体组件并具有外半径；(2)固定部且配置在壳体组件的至少一侧表面的周边上。固定部是形成为具有多个耦接结构，其中耦接结构用以将轮毂装置耦接至轮框。固定部定义出第一半径，且第一半径小于外半径。透过使用固定部将轮毂装置耦接至车轮辋，可增强整体结构刚性和耐用性。 | ||
| 搜索关键词： | 轮毂 装置 车轮 | ||
【主权项】：
1.一种轮毂装置，用以驱动载具，其特征在于，该轮毂装置包含：一壳体组件，具有一外半径，该壳体组件包含：一第一壳体部件；以及一第二壳体部件，被配置为与该第一壳体部件以紧配合相互固定；以及一固定部，在该壳体组件的至少一侧表面上沿圆周方向设置，该固定部是形成有多个耦接结构，其中所述多个耦接结构用以将该轮毂装置耦接至一轮框，该固定部具有一第一半径，且该第一半径小于该外半径。
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