[发明专利]一种带备用电源的电动车有效

专利信息
申请号: 201811443939.X 申请日: 2018-11-29
公开(公告)号: CN109466302B 公开(公告)日: 2021-07-02
发明(设计)人: 柏俊波;徐桂军 申请(专利权)人: 江苏易咖新能源汽车有限公司
主分类号: B60K1/04 分类号: B60K1/04;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6556;H01M50/242;H01M50/249;H01M50/256;H01M50/244;H01M50/271
代理公司: 南京禾易知识产权代理有限公司 32320 代理人: 仇波
地址: 223800 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明涉及一种带备用电源的电动车,涉及电动车技术领域,包括底板,所述底板的上表面固定连接有上壳,所述底板的底面滚动连接有前轮,所述底板远离前轮一端的底面滚动连接有后轮,所述底板的上表面设有减震机构,所述减震机构包括第一电池箱、底座、固定槽、电池、橡胶垫、凹孔、第一连接管、散热孔、固定板、凹槽、弹簧座、减震弹簧、支撑块、支撑板、磁铁箱、第一磁铁、通孔、支撑柱、托板、第二磁铁和限位板,所述底板的上表面固定连接有第一电池箱,所述第一电池箱的内底壁固定连接有底座,所述底座的上表面开设有固定槽。该带备用电源的电动车,具备带有备用电源,使四轮电动车能够长时间行驶节省人们的时间的优点。
搜索关键词: 一种 备用 电源 电动车
【主权项】:
1.一种带备用电源的电动车,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的上表面固定连接有上壳(2),所述底板(1)的底面滚动连接有前轮(4),所述底板(1)远离前轮(4)一端的底面滚动连接有后轮(5),所述底板(1)的上表面设有减震机构(6),所述减震机构(6)包括第一电池箱(601)、底座(602)、固定槽(603)、电池(604)、橡胶垫(605)、凹孔(606)、第一连接管(607)、散热孔(608)、固定板(609)、凹槽(610)、弹簧座(611)、减震弹簧(612)、支撑块(613)、支撑板(614)、磁铁箱(615)、第一磁铁(616)、通孔(617)、支撑柱(618)、托板(619)、第二磁铁(620)和限位板(621),所述底板(1)的上表面固定连接有第一电池箱(601),所述第一电池箱(601)的内底壁固定连接有底座(602),所述底座(602)的上表面开设有固定槽(603),所述固定槽(603)的内部放置有电池(604),所述第一电池箱(601)的左侧面开设有凹孔(606),所述电池(604)的左侧面固定连接有第一连接管(607),所述第一连接管(607)贯穿第一电池箱(601)的左侧面并延伸至凹孔(606)的内部,所述第一电池箱(601)的上表面固定连接有固定板(609),所述固定板(609)的上表面开设有凹槽(610),所述凹槽(610)的内底壁固定连接有弹簧座(611),所述弹簧座(611)的上表面固定连接有减震弹簧(612),所述减震弹簧(612)的上表面固定连接有支撑块(613),所述支撑块(613)的上表面固定连接有支撑板(614),所述凹槽(610)的内底壁固定连接有磁铁箱(615),所述磁铁箱(615)的内底壁固定连接有第一磁铁(616),所述磁铁箱(615)的上表面开设有通孔(617),所述磁铁箱(615)的内部卡接有第二磁铁(620),所述第二磁铁(620)的上表面固定连接有支撑柱(618),所述支撑柱(618)贯穿通孔(617)并延伸至磁铁箱(615)的上方,所述支撑柱(617)的顶端固定连接有托板(619),所述托板(619)的上表面与固定板(609)的底面固定连接,所述固定板(609)的底面固定连接有限位板(621),所述固定板(609)的上表面固定连接有前座(7);所述底板(1)的上表面设有辅助机构(8),所述辅助机构(8)包括支撑架(801)、第二电池箱(802)、备用电池本体(803)、后座(804)、连接板(805)、第二连接管(806)、把手(807)、盖板(808)、卡槽(809)和卡块(810),所述底板(1)的上表面固定连有支撑架(801),所述支撑架(801)的上表面固定连接有第二电池箱(802),所述第二电池箱(802)的内部放置有备用电池本体(803),所述第二电池箱(802)的上表面固定连接有后座(804),所述第二电池箱(802)的左侧面固定连接有连接板(805),所述备用电池本体(803)的左侧面固定连接有第二连接管(806),所述第二连接管(806)依次贯穿第二电池箱(802)和连接板(805)并延伸至连接板(805)的外部,所述连接板(805)通过销轴固定铰接有盖板(808)。
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