[发明专利]一种车行道充电系统建设方法

摘要

本发明公开了一种车行道充电系统建设方法，包括在机动车车行道的分界线、或分隔线、或隔离带处设置导线，并将导线与沿车行道铺设的输电线连接；还包括沿车行道分界线、分隔线或隔离带安装充电装置，充电装置包括道路隔离架和设置在道路隔离架上的供电器，并将供电器与分界线、或分隔线、或隔离带处的导线连接。本发明中充电装置从车辆侧面向车辆供电，而不像现有轨道电车上的输电线那样在车辆顶部向电车供电，从侧面向车辆供电使得可在道路隔离架高度方向上设置几组供电装置，从而解决了不同高度车辆充电的技术难题；同时通过对供电器和受电器进行限位，可保证车辆受电器与供电器始终保持正确的接触位置，使充电顺利进行。

主权项

1.一种车行道充电系统建设方法，其特征在于：包括在机动车车行道的分界线、或分隔线、或隔离带处设置导线，并将导线与沿车行道铺设的输电线连接；还包括沿车行道的分界线、或分隔线、或隔离带安装充电装置，所述充电装置包括道路隔离架和设置在道路隔离架上用于与车辆受电器接触的供电器，并将供电器与分界线、或分隔线、或隔离带处的导线连接；所述供电器一种结构为与路面平行并可对受电器进行限位的正极导体和负极导体；所述可对受电器在水平方向上限位的正极导体布置在竖立面上，所述可对受电器在竖直方向上限位的负极导体布置在水平面上；或者所述可对受电器在水平方向上限位的负极导体布置在竖立面上，所述可对受电器在竖直方向上限位的正极导体布置在水平面上；或者所述供电器另一种结构为包括限位装置和与路面平行的正极导体和负极导体；当所述正极导体和负极导体以上下正对的方式布置时，所述限位装置用于在竖直方向上对受电器位置进行限位；当所述正极导体和负极导体在水平面上平行布置时,所述限位装置用于在水平方向上对受电器位置进行限位；当所述正极导体和负极导体在倾斜面上平行布置时，所述限位装置用于对受电器在倾斜面方向上的位置进行限位。